Україна підготувала альтернативу зерновому коридору
Уряд України і учасники зернового ринку розробили низку альтернативних стратегій, які дадуть змогу продовжити експорт аграрної продукції у разі припинення роботи зернового коридору.
Про це сказав перший заступник міністра аграрної політики і продовольства Тарас Висоцький в ефірі телемарафону в понеділок, 26 червня.
«Маємо кілька стратегій: це розширення пропускної спроможності Дунайського регіону і нарощення можливостей з перевалки там зернових. Також триває введення в експлуатацію додаткових пунктів переходу і сухих портів на західному кордоні з Польщею і Румунією», – заявив він.
Чиновник нагадав, що в держбюджеті на 2023 рік передбачено 20 млрд гривень для потенційного страхування суден із зерном, які будуть готові продовжити роботу в разі відсутності зернового коридору.
«Альтернативні заходи активно напрацьовуються, фактично фіналізовані й мають допомогти безперервно робити внесок України в міжнародну продовольчу безпеку, забезпечувати експорт», – запевнив він.
Висоцький висловив сподівання, що за підсумками поточного року у фінансовому плані показники експорту сільгосппродукції будуть близькими до минулорічних, адже цінова динаміка змінюється щодня.
«Інформація про несприятливі умови в США вплинула на кукурудзу, ціни на яку пішли вгору. Тому говорити про кінцеві ціни на зернові зарано. Вони стануть відомі ближче до вересня, коли закінчиться вегетація в нашій півкулі. У кінцевому підсумку як мінімум із мінімальним відхиленням, але експорт наблизиться до показників минулого року», – сподівається він.
Країна-агресор Росія із ймовірністю 99,9% вийде із зернової угоди вже у липні. Нагадаємо, про це написала посол МЗС України з особливих доручень Ольга Трофімцева у Telegram в четвер, 22 червня.
На її думку, причинами такого рішення стане те, що президент Туреччини Реджеп Тайїп Ердоган успішно виграв вибори, а також що російський олігарх Дмитро Мазепін відрапортував Володимиру Путіну, що термінал для експорту аміаку з Росії вже майже добудовано, тому аміакопровід Тольятті-Одеса вже і не такий важливий.
«Що будемо при цьому робити ми? Мінінфраструктури говорить, що є план Б. Я його не бачила. Але якщо мова про 20 млн гривень, виділених на компенсацію збитків при пошкодженні суден, то це ні про що. І це не план», – зазначила Трофімцева.
Звернемо увагу, що Висоцький каже про 20 млрд, а Трофімцева про 20 млн. Різниця в тисячу разів. Хто з них має рацію, ми не знаємо.
Подпишитесь на новости
