В Виннице на платных парковках будут разные тарифы

Для Винницы, как и всех крупных украинских городов, с каждым годом все острее становится проблема перегруженности трафика на дорогах из-за увеличения количества частных авто. Во многих областных центрах уже не один год действует система платной парковки, как один из элементов решения проблемы заторов и уменьшения нагрузки на путевую сеть. В Виннице этот вопрос начали прорабатывать с середины прошлого года.

В свое время в Виннице была платная парковка. Деньги драли откровенно ни за что — просто ходили мужики-контролеры, собиравшие плату. Она оседала в карманах держателей парковок, при том, что в бюджет передавали лишь крохи…

В начале 2000-х годов новые городские власти, не имея возможности поломать коррупционную схему, решили действовать радикально — попросту временно отменили платные парковки. Это временно затянулось почти на два десятилетия… Теперь вопрос пытаются решить цивилизованно.

Осенью 2021 года были разработаны Правила парковки транспортных средств на территории Винницы. 3-го февраля исполком городского совета рассмотрел проект решения «Об утверждении зональной схемы для установления ставок сбора за места для парковки транспортных средств». В будущем часть существующих паркомест на автодорогах города, которые будут выделены как специальные площадки для парковки, для автовладельцев станут платными.

Летом прошлого года агентством пространственного развития был проведен онлайн-опрос среди винничан по парковке. В нем приняли участие 558 респондентов, из которых 445 — автовладельцы. 82% владельцев автомобилей отметили, что испытывают проблемы с поиском свободного места для парковки возле работы или при поездках по городу, и 62% готовы платить за то, чтобы гарантированно получить свободное место для парковки. В целом введение платной парковки поддержали 59% респондентов-автовладельцев, не поддержали — 23%. После этого состоялось экспертное обсуждение проблем парковки в городе.

На основе собранных данных и обсуждений был разработан регуляторный акт — проект решения Винницкого городского совета «Об утверждении правил парковки транспортных средств на территории Винницкой городской территориальной общины». Для повышения уровня соблюдения правил парковки в городе и создания цивилизованной и комфортной системы парковки документом предусмотрено в том числе и введение системы платной парковки на территории общины. После прохождения всех процедурных моментов и согласования в Антимонопольном комитете Украины он был утвержден решением сессии горсовета. А на декабрьской сессии депутаты приняли решение, согласно которому коммунальное предприятие «Архитектурно-строительный сервис» определено субъектом для организации, эксплуатации и содержанию площадок для платной парковки транспортных средств.

Сегодняшним решением исполкома утвержден проект решения городского совета «Об утверждении зональной схемы для установления ставок сбора за места для парковки транспортных средств». Всего определено 5 зон — учитывались трафик на дорогах и концентрация деловой активности на территориях. Введение платной парковки в будущем будет происходить поэтапно. И часть из существующих на сегодня в городе 9638 паркомест станут платными — они будут выделены как специальные площадки для парковки. Со специальной разметкой, информационными щитами и дорожными знаками. Непосредственно тарифы; определение категорий населения, которые будут иметь льготы; время суток, когда на этих специальных площадках стоянка авто будет платной — все это будет разрабатываться позже. После того, как будут пройдены все последующие процедурные вопросы.

«Это работа не одного месяца. Пилотным проектом на первом этапе станет центр города — речь идет о 10 улицах. Это Соборная, Артынова, Оводова и другие. Коммунальное предприятие «Винницкий муниципальный центр градостроительства и архитектуры» по заказу департамента транспорта, энергетики и связи должен изготовить документацию перечня специально отведенных мест для парковки по этим 10 улицам. Затем будет подготовлен проект решения городского совета и вынесен на рассмотрение депутатов. После утверждения сессией эта документация будет передана КП «АБС» и департамента земельных ресурсов для дальнейшего планирования работы в этом направлении — выделения земельных участков для создания специальных площадок для платной парковки, — поясняет начальник отдела парковки департамента энергетики, транспорта и связи городского совета Геннадий Богуславский. — Тарифы еще не разрабатывались — это будет позже. Есть опыт других городов — как миллионников Киева или Днепра, так и областных центров, которые по количеству населения близки к Виннице. Это наши соседи, например, Тернополь, Черновцы, Хмельницкий. Но понятно, что у каждого города свои особенности, которые нужно будет учитывать, равно как и тщательно обсчитывать все составляющие тарифов. И это также будет регуляторный акт, который должен пройти всю процедуру, определенную законодательством».

Геннадий Богуславский добавляет, что центр города определен пилотным проектом из-за того, что именно тут наиболее интенсивный трафик и концентрация частного автотранспорта. И именно здесь фиксируется наибольшее количество нарушений Правил дорожного движения в части парковки.

В целом за прошлый год инспекторы по парковке зафиксировали на территории Винницкой общины почти 33 тысячи правонарушений на общую сумму 16,6 млн грн. Было составлено 393 акта на временное задержание транспортных средств и эвакуирована 181 машина на штрафплощадку Главного управления Национальной полиции в Винницкой области.