За 15 дней в Киев добрался грузовой состав из китайского Уханя. Он стал вторым поездом, отправленным из КНР. В Укрзализныце считают это успехом, и надеются, что украинские производители найдут чем загрузить поезд для обратного пути.

Состав доставил из Китая 43 контейнера с сульфатом магния, оборудованием, алюминиевыми рамами, одноразовыми шприцами, флаконами ПЭТ, другими изделиями легкой промышленности.

«Мы надеемся, что этот маршрут будет еженедельным. Он будет диктоваться спросом бизнеса. Первые поставки — это предметы легкой промышленности», — заявил по прибытию состава на станцию Киев-Лески и. о. главы «Укрзализныци» Иван Юрик.

Как уточнил министр инфраструктуры Владислав Криклий, для организации контейнерных перевозок «необходимо развивать не только этот транспортный железнодорожный коридор, но и цифровые коридоры». Он имел в виду упрощение таможенного оформления.

Отметим, из Ухани поезд отправился 16 июня и преодолел 9,5 тыс. км по территории Китая, Казахстана, России и Украины. Эту дистанцию он проехал за 15 суток.

Напомним, 15 января 2016 года Украина запустила первый поезд для экспериментальной отработки маршрута экспорта товаров в обход российской территории по маршруту Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан.

1 февраля первый поезд из Украины по Шелковому пути достиг станции Достык Казахской железной дороги — конечной точки маршрута. Путь занял 17 суток.

В украинском правительстве также ожидали присоединение к проекту Туркменистана и его развития в направлении поставок топлива, в частности, сжиженного газа и нефтепродуктов.

По данным исследовательского центра логистической компании Zammler, продолжительность маршрута составляла 15,5 суток вместо анонсированных 11-12. «И это при благоприятных условиях, когда к движению поезда было приковано внимание как в Украине, так и в странах Европы и Азии. Благодаря подписанным ранее соглашениям поезд шел без таможенных проверок по единому тарифу «от точки до точки», — отмечали в Zammler.

---

Подпишитесь на новости

---