Стали известны детали деблокады украинских портов

Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш объявил о подписании соглашения о вывозе зерна из Украины по Черному морю через порты Одесса, Черноморск и Южный. Об этом он сказал в ходе выступления в Стамбуле.

От Украины документ подписал министр инфраструктуры Кубраков. Другими подписантами выступили министр обороны Турции Акар и генсек ООН Гутерриш. Они же подписали другой трехсторонний документ — с министром обороны РФ Шойгу. То есть представители Украины и России не стали подписывать один общий договор.

Если проанализировать договоренности, то они абсолютно адекватные, не допускающие захода представителей РФ в наши порты. Даже сопровождения судов быть не должно…

«Мы только что подписали документ об этой инициативе», – заявил он, назвав подписание документа «маяком надежды в Черном море».

Генсек отметил, что «важно, чтобы соглашение было полностью имплементировано».

Он поблагодарил Турцию за содействие в реализации данной инициативы, а также – власти Украины и России, согласившиеся подписать документ.

В подписании соглашения от Украины участвовал министр инфраструктуры Александр Кубраков, от России присутствовал министр обороны Сергей Шойгу, от Турции – министр обороны Хулуси Акар. Также итоговый документ подписал Антониу Гутерриш. Церемония проходила в присутствии президента Турции Реджепа Эрдогана

Как отмечается в тексте документа, он основан на соглашениях сторон международной конвенции по безопасности жизни на море 1974 года.

В частности, стороны договариваются о следующем:

максимальные гарантии безопасности для всех судов, участвующих в этой инициативе;
создание под эгидой ООН в Стамбуле совместного координационного центра (СКЦ), включающего в себя представителей всех сторон;
создание и работа на судах, участвующих в инициативе, инспекционных групп из представителей сторон, которые будут осматривать суда в портах, определенных Турцией, при входе/выходе в/из Турецкого пролива для проверки отсутствия на бору несанкционированных грузов и персонала.

При этом, вся деятельность в украинских территориальных водах будет находиться под контролем и ответственностью Украины.

Стороны не будут предпринимать никаких нападений на торговые и гражданские суда, а также на портовые средства, участвующие в этой инициативе.

Если потребуется разминирование подходов к портам – должен быть привлечен тральщик третьей страны.

Торговые суда должны быть предварительно зарегистрированы в СКЦ и будут находиться под техническим контролем на время их прохода по морскому гуманитарному коридору, согласованному всеми сторонами.

СКЦ разработает и распространит подробный оперативный и коммуникационный план, включая определение безопасных убежищ и вариантов оказания медицинской помощи по маршруту.

В целях предотвращения провокаций и инцидентов движение судов, следующих транзитом по морскому гуманитарному коридору, будет контролироваться сторонами дистанционно.

«Никакие военные корабли, самолеты, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) не могут приближаться к морскому гуманитарному коридору ближе, чем на расстояние, согласованное СКЦ, без разрешения СКЦ и исключительно после консультации со всеми сторонами», – подчеркивается в тексте инициативы.

Эта инициатива будет действовать в течение 120 дней с даты подписания всеми сторонами и может быть автоматически продлена на тот же период, если только одна из сторон не уведомит другую о намерении прекратить действие инициативы или изменить ее.

Заметим, что разблокирование вывоза украинского зерна крайне важно не только для всего мира, но и для самой Украины, так как обеспечивает большой приток валюты и выживание сельскохозяйственной отрасли страны.