Німецький автомобільний концерн Mercedes-Benz прийняв рішення повністю відключити російських дилерів від свого програмного забезпечення, що використовується для технічного обслуговування та виявлення проблем.

Цю інформацію надала пресслужба компанії «МБ РУС», яка є дистриб’ютором Mercedes-Benz в Росії. Також виявилося, що концерн BMW також обмежив доступ до свого програмного забезпечення.

Згідно з даними видання «Известия», асоціація «Російські автомобільні дилери» підтвердила, що виникли проблеми з доступом до програмного забезпечення в інших автомобільних марок також.

Представники газети поширили інформацію про те, що концерн Mercedes-Benz повністю відключив російських дилерів від онлайн-систем та програмного забезпечення, яке використовується для технічного обслуговування та виявлення проблем автомобілів. Доступ до цих систем припинено, що може призвести до збільшення тривалості ремонту. Також ця ситуація може вплинути на здатність проводити оновлення для нових автомобілів.

Попри наявні обмеження, існують способи обійти їх, однак це може спричинити збільшення попиту на неофіційні сервісні центри та менш складні моделі автомобілів. Учасники ринку вважають, що це може призвести до змін в підходах до обслуговування та вибору автомобілів водіями.

Представники дистриб’ютора Mercedes-Benz у Росії, компанії «МБ РУС», також підтвердили інформацію про відключення дилерів від програмного забезпечення. Їхній доступ до онлайн-систем був припинений, і це може призвести до збільшення часу проведення ремонтних робіт. Компанія відзначила, що їхня робота базуватиметься на наявному досвіді та знаннях.

Подібна ситуація також виникла з концерном BMW. Дилери намагаються уникнути обмежень, використовуючи стороннє програмне забезпечення та продавати автомобілі на різних маркетплейсах. Це може відобразитися на термінології «офіційного дилера», яка може втратити своє значення в таких обставинах.

Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що японський виробник вантажівок Isuzu Motors Ltd повністю йде з російського ринку. Про це у липні повідомило Kyodo News.

Компанія продала свою частку в бізнесі російському автовиробнику Sollers, який придбав завод Isuzu, де працюють близько 200 співробітників. «Isuzu була змушена зупинити виробництво в Росії в березні 2022 року після того, як російське вторгнення в Україну порушило ланцюги постачання запчастин», — пише видання.

Це призвело до того, що виробник вантажівок зафіксував збиток у розмірі 1,7 млрд ієн (12 мільйонів доларів) у фінансовому році, що закінчився в березні. У листопаді 2022 року компанія заявила, що розглядає можливість виходу з російського ринку. Виробництво автомобілів Isuzu в Росії, яке розпочалося у 2008 році, до війни становило лише 1% від загального обсягу виробництва комерційних вантажівок у світі. За даними сайту компанії, у 2021 році російський підрозділ виробив близько 3700 автомобілів.

---

Подпишитесь на новости

---