Блокада ЛДНР «по-взрослому» объединила вокруг себя разные силы
Как и предполагал «РЕАЛ», официальный Киев не идет на силовую конфронтацию с ветеранами АТО, заблокировавшими 2 железнодорожные ветки в ЛНР (далеко не все из существующих).
Не самые убедительные голоса ратующих за торговлю с оккупированными территориями чиновников не способны противостоять неожиданно логичным и единым доводам сторонников блокады, объединившей «порохоботов» и «зрадников».
Фронтовой волонтер Оксана Быкова: «Блокада должна была быть сразу после референдумов, на следующий день. Ни воды, ни света, ни еды, ничего. Нужен уголь? Я найду дешевле, чем там, где вы платите двойную цену. Хотите с ними торговать? Но почему на крови наших хлопцев и девочек? Почему через протезы не ваших детей?.. У ахметова далеко не первый раз нашли (речь о сотнях профессиональных раций для террористов, недавно найденых в гумконвое). И хлопцы из СБУ задерживают их аж на … 5-7 минут, а потом звонок из Киева — пропустить». Бесконечно долго так продолжаться не может.
Воспряли духом и украинские патриоты на оккупированных территориях:
«Обратили внимание, какой вой подняли барыги по поводу перекрытия АТОшниками ЖД ветки в ОРДЛО? Бизнес не идет, бабло не шелестит, ай-я-яй!»
«После начала блокады сегодня ночью впервые уменьшилось количество поездов в ОРДО, шел только порожняк и уголь, крытых вагонов не было».
«ГСМ на территорию ОРДЛО пустили через Верхнеторецкое, в обход блокады…»
Журналист «Левого берега» Максим Левин опубликовал фото эшелона, который из Верхнеторецкого завез в Ясиноватую (ДНР) строительный лес и цистерны, предположительно с топливом. Как минимум на одном из вагонов была маркировка «Российских железных дорог»…
И даже сегодняшняя заруба у Докучаевска украинским патриотом из Волновахи описывается следующим образом: «Пока шоколадные вместе с Ринатом тянут по жд в ОРДЛО оркам ГСМ и лес, у нас в это время вот уже 2 часа бойцы рубятся в артдуэли». Любопытно, чтобы на это возразил Министр загадочных «временно оккупированных территорий» (Крым сюда не входит!) Вадим Черныш. Он стал самой большой фигурой, защищающей экономические отношения с ЛДНР. Как аргумент, обнародовал список украинских предприятий на территории «республик»:
«Укрзалізниця», «Укрэнерго», «Метинвестхолдинг» (ПАО «Енакиевский металлургический завод», СП ОАО «Метален — сталь», ЗАО «Макеевский металлургический завод»), «Индустриальный союз Донбасса» (ПАО «Алчевсккокс», ПАО «Экоэнергия», ПАО «Алчевский металлургический комбинат»).
Но всем известно, что эти гиганты платят налоги не только Украине, но и террористам. И неизбежно делятся с ними и лесом, и ГСМ, и всем остальным (иначе просто не может быть). Причем точные суммы, уплачиваемые Украине и врагу, для сравнения не предоставит ни одна из сторон.
В свою очередь ветераны АТО вроде как согласны пропускать в Украину уголь, а в ЛДНР пустые вагоны. Что, безусловно, не спасет вышеуказанные предприятия, однако выбивает единственный аргумент оппонентов: «Без угля в Украине не хватит электричества». В любом случае, остановить ветеранов АТО в Украине некому (почти все силовики на их стороне). Вопрос лишь в финансовых возможностях их организаторов и решительности самих бойцов.
Владимир Мозговой
Подпишитесь на новости
Коментарі (0)