Зеленский озвучил планы по модернизации военного флота

За ближайшие 9 лет на вооружении ВМФ Украины поступят четыре корвета украинского производства. Такую амбициозную программу озвучил в Очакове президент Владимир Зеленский. Создавать их планируется в Николаеве.

Будучи с визитом в приморском городке, у главы государства спросили, почему катера для МВД покупаются во Франции, когда не загружены местные предприятия? Он ответил, что нужно «самими все строить», предположив, что покинувшие страну специалисты вернутся. Тогда он и анонсировал строительство четырех корветов проекта 58250 (серия «Володимир Великий»). При этом он так и не сказал, когда продолжится строительство первого корвета, начатое еще в 2011-ом.

Министр обороны Андрей Загороднюк поспешил добавить, что «все эти варианты уже отрабатываются»: идет поиск оптимального варианта для максимального привлечения к работе украинских производственных мощностей. К 2028-му якобы ВМФ должны получить четыре корвета, и к этой работе собираются привлекать николаевские заводы и исследовательско-проектный центр кораблестроения.

Уточним, корвет – это боевой корабль сторожевой и конвойной службы, противолодочной и противовоздушной обороны военно-морских баз, корабельных групп, портов и прочего.

Напомним, в Париже представители Украины подписали соглашение с МВД Франции и компанией ОСЕА о поставках патрульных катеров для «москитного» флота, контролирующего границы в Черном и Азовском морях. Речь идет о закупке двух десятков 32-метровых суден. Как сообщили в МВД Украины, соглашение заключено 19 ноября в ходе выставки Milipol 2019. С украинской стороны его подписал министр А. Аваков.

Глава МВД заявил, что предложение компании ОСЕА было наиболее экономически выгодным для Украины. В свою очередь Франция предложила комплексный подход кредитного финансирования и частичную локализацию, включающую 25% производства в Украине. Ориентировочно выпуск наладят на одном из николаевских судостроительных заводов.

«Мы сможем возродить производство катеров с алюминиевым корпусом. Это новейшие тенденции в производстве. Алюминиевые корпуса дают меньшую осадку, то есть суда могут работать на мелководье», – пояснил министр.

Суммарная стоимость контракта с французами – 136 млн евро. По условиям договоренности, 15% суммы Украина вносит сразу, а 85% – это спецкредит французского казначейства под минимальный процент.

По словам Авакова, контракт включает в себя закупку катеров, обучение персонала и техническое обслуживание. Проект рассчитан до 2024 года, а первый корабль Украина сможет получить в 2021 году. Планируется, что судна будут дислоцироваться в пунктах подразделений морской охраны – в Одессе, Мариуполе, Бердянске, Измаиле и Килии.