Захід попереджає про хаос поставок з Китаю магнітів

Нові кроки Китаю щодо обмеження експорту рідкісноземельних металів спричинили серйозне занепокоєння серед європейських виробників авто. За словами голови італійської асоціації виробників автозапчастин ANFIA Роберто Вавассорі, європейські запаси цих матеріалів практично вичерпано, а подальше скорочення постачань може паралізувати роботу галузі.

Попри домовленості, досягнуті влітку для полегшення імпорту до ЄС, Пекін нещодавно запровадив жорсткий контроль над стратегічними ресурсами. Минулого тижня він розширив обмеження, вимагаючи спеціальних дозволів навіть на експорт магнітів із мінімальним вмістом рідкоземів китайського походження та обмеживши передачу технологій їхнього виробництва іноземним компаніям.

Об’єм ринку рідкоземів порівняно невеликий — менше 5 мільярдів доларів, однак їх роль у світовій автомобільній і оборонній промисловості визначальна. Західні експерти попереджають: нові правила Пекіна загрожують розривом ланцюгів постачання, зростанням цін на автомобілі, мікрочипи й озброєння, а також подальшим загостренням торговельного протистояння зі США.

Відповідаючи на дії Китаю, президент Дональд Трамп пригрозив запровадити 100-відсоткові мита на китайський імпорт. Експерти відзначають, що нова політика КНР може особливо боляче вдарити по оборонному сектору, оскільки рідкоземи критично важливі для виробництва літаків F-35, ракет Tomahawk, радарів і дронів.

Наразі Китай контролює понад 90% світового виробництва магнітів і переробки рідкісноземельних матеріалів, що робить інші країни майже повністю залежними від його постачань. Європейські компанії, намагаючись уникнути дефіциту, вже почали масово збільшувати замовлення в альтернативних виробників, однак експерти попереджають: ланцюги постачання вже дали тріщину, і відновити їх буде непросто.