В Раде рассказали об уступках водителям авто на еврономерах
Глава комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина в эфире 5-го канала заявила, что законопроект по растаможиванию авто на иностранных номерах уже разработан, правда конкретики относительно того, что в нем предлагается не сказала.
По ее общим фразам ясно лишь, что «идеология», оговоренная с активистами, легла в основу законопроекта, но при этом «концепция» отличается от той, что обсуждалась с протестовавшими.
Как это? Можно лишь догадываться.
Во-первых, Южанина дала понять, что государство не может «проводить акцию для тех, кто воспользовался лазейкой в законодательстве и… и использовали систему ввоза авто в режиме временного ввоза или в режиме транзита».
Во-вторых, она обозначила, что на какой-то срок может быть определен акцизный налог, чтобы каждый мог привезти бэушный автомобиль. Следует полагать, этот налог уменьшат. На сколько — не известно. При этом он не будет одинаковым — для машин разного возраста будет свой. А вот ввозное мыто (8.5%) и НДС (20%) отменять не будут вовсе.
Больше месяца прошло с тех пор, как владельцы машин на еврономерах провели в Киеве масштабную акцию с требованиями решить проблему с их легализацией. Напомним, суть в том, что за растаможку таких авто государство взимает неадекватно высокую плату, а потому люди пользуются возможностью завозить их по схеме транзита — то есть машины числятся на иностранцах (например молдованах) и на них периодически приходится выезжать за границу, чтобы получить галочку в документах и дальше использовать.
Автовладельцы предлагали установить разумную плату за использование таких авто, чтобы и бюджет получал деньги, и не было игры в кошки-мышки с государством.
6-го сентября, в разгар протестов, Комитет налоговой и таможенной политики ВРУ заслушал активистов. По итогам вечернего заседания тогда замглавы комитета Татьяна Острикова рассказала, что наработан меморандум, концептуальной новеллой которого предлагается разрешить владельцам машин на иностранных номерах растаможить авто не старше 2000-го года выпуска (то есть тех, которые не старше 17 лет) по льготному акцизу. Каков этот льготный акциз, Острикова не уточнила. При этом отметила, что в структуре растаможке он составляет львиную часть от общего платежа. Других льгот ни по НДС, ни по другим платежам депутаты не предлагают.
Подпишитесь на новости
