У Росії виникли нові проблеми у Чорному морі
За даними Reuters, після атак безпілотних плавальних апаратів на кораблі російських окупантів в Чорному морі у загарбників ускладнився експорт зерна.
Так, зросла вартість страхування суден, які вивозять пшеницю. А більш надійні перевізники підняли вартість послуг. Тому росіяни починають співпрацювати з менш надійними.
Цікаво, що через чорноморські порти РФ експортує 70% свого зерна.
В свою чергу, Міністерство оборони Великобританії з посиланням на власну розвідку в останньому зведенні про російсько-українську війну висловило очевидне припущення:
«Операції з морськими дронами стають все важливішим компонентом сучасної війни на морі і можуть використовуватися проти найслабших точок у російській логістиці морським шляхом».
Нагадаємо, першого серпня в нейтральних водах біля Босфору дрони атакували сухогруз «Спарта IV» і два військові кораблі РФ. Результати невідомі, але судячи з радіоперехоплень, якісь ушкодження вони отримали, а окупанти понесли втрати в живій силі (один «двохсотий», п’ятеро «трьохсотих»).
Третього серпня в порту Новоросійська внаслідок атаки дрона-камікадзе ледь не потонув великий десантний корабель «Олєнєгорський горняк» та був пошкоджений нафтовий термінал.
Четвертого серпня біля Керченської протоки внаслідок атаки безпілотником суттєві ушкодження отримав російський танкер «Сиг», який був без вантажу пального.
Втім, наразі не зрозуміло, чи має Україна можливості продовжити в тому ж дусі і, нарешті, почати топити російські кораблі (як військові, так і цивільні, які теж є законними цілями). До того ж, зрозуміло, що Захід не схвалює ці атаки, як такі, що можуть завадити експорту російської нафти на світовий ринок.
Подпишитесь на новости
Коментарі (0)