Сроки замены гидравлического масла в гидроусилителе руля
Гидравлическое масло для гидроусилителя руля — это специальная жидкость на минеральной или синтетической основе, предназначенная для передачи усилия в ГУР автомобиля. Она обеспечивает работу гидропривода, смазывая и охлаждая его детали, гидронасос, трубопроводы и рабочий цилиндр. Качественные продукты обладают высокой вязкостью для передачи усилия, низкой температурой застывания для работы в холодное время года, высоким индексом вязкости для стабильности характеристик. Они отличаются стойкостью к окислению, обладают противоизносными, антикоррозионными и моющими свойствами. Современные компоненты изготавливаются с использованием высокотехнологичных присадок для улучшения эксплуатационных качеств. 
Причины замены масла в ГУР
В процессе эксплуатации автомобиля техническая жидкость подвергается воздействию высоких температур, механических примесей и загрязняется химически. Со временем она теряет смазывающие свойства, снижается ее вязкость, ухудшается охлаждение гидронасоса и рабочего цилиндра. Это приводит к повышенному износу прецизионных деталей гидроусилителя и может стать причиной отказа всей системы. Поэтому необходимо своевременно поменять отработанный материал и купить масло для гидравлики, соответствующее спецификации производителя. Регулярная замена по графику обслуживания — залог долговечной, эффективной и безопасной работы ГУР.
Признаки необходимости замены масла в ГУР
О необходимости замены можно судить по следующим признакам:
- Повышенный шум при работе гидронасоса и системы ГУР в целом. Это говорит об износе прецизионных деталей из-за плохих смазывающих свойств жидкости.
- Появление люфта и «мертвых зон» рулевого колеса на холостых оборотах двигателя. Это связано со снижением вязкости смазки и нарушением передачи усилия.
- Повышенное усилие поворота рулевого колеса, особенно на малых оборотах двигателя. Причина — увеличение вязкости из-за загрязнений в масле.
- Течь из уплотнений гидроцилиндра или шлангов. Свидетельствует об ухудшении свойств рабочей жидкости.
- Изменение цвета масла, появление в нем механических примесей и шлама.
Срок замены гидравлики в ГУР обычно рекомендуются производителем в руководстве по эксплуатации конкретной модели автомобиля. В среднем для легковых авто он составляет 60–80 тыс. км пробега или раз в 2–3 года эксплуатации. Для точного определения необходимости замены следует ориентироваться на фактическое состояние масла — его внешний вид, вязкость, результаты анализов. При интенсивном использовании машины, частых поездках с прицепом, в условиях повышенной запыленности интервалы между заменами сокращают.
Подпишитесь на новости
