Санкции для пьяных водителей ужесточат еще раз, а для «слегка подвыпивших» сделают поблажки

Несмотря на то, что в конце прошлого года в Украине заметно ужесточились наказания за вождение автомобиля в нетрезвом виде, Верховная Рада собирается еще сильнее «надавить» на водителей подшофе. Парламентарии хотят перенять европейский опыт и сажать нарушителей в тюрьму. Вот только не станет ли такая жесткая мера выборочной, когда в погоне за показателями обычный селянин загремит за решетку, а мажору в очередной раз помашут пальчиком?..

Напомним, меры, вступившие в силу в 2013 году, предусматривают, что если проверка на алкотестере покажет в выдохе водителя более 0,2 промилле, ему придется заплатить штраф 3,4-6 тысяч гривен. Есть также риск на 1-2 года лишиться прав. Правда, такие санкции многих не остановили, и минувшие праздники показали, что пьяных за рулем меньше не стало. Например, на Винничине за 2 недели января задержали 250 выпивших водителей. Тем не менее, в парламенте считают, что нет иного выхода кроме ужесточения наказания.

Правда, полагают авторы законодательной инициативы, нельзя одинаково строго наказывать водителя за бокал пива и пол-литра водки. Пора разграничить санкции для тех, кто садится за руль в невменяемом состоянии, и обычных людей, у которых еще не до конца выветрились остатки вчерашнего, а часто и позавчерашнего застолья. Так, например, в Европе действует градация штрафов в зависимости от степени опьянения, а также обстоятельств задержания — нарушал правила или просто потихоньку ехал домой. Допустим, во Франции слегка подвыпивший водитель может отделаться штрафом в 150 евро, а в стельку пьяный заплатит 4 500 да еще рискует угодить за решетку.

Как сообщают «Факты», на рассмотрение Верховной Рады уже вынесен законопроект, предлагающий перейти на европейский опыт борьбы с пьянством за рулем. Прежде всего, допустимую дозу алкоголя в крови водителя планируется увеличить с 0,2 до 0,3 промилле. При дозе от 0,3 до 0,5 промилле человек будет считаться трезвым, но «употреблявшим». Штрафовать таких автомобилистов после проверки на алкоголь не станут, однако в случае совершения ДТП виновнику припомнят его «условную трезвость». Похожая система, к слову, существует в Германии — условно разрешено 0,5 промилле, но, если нарушил правила или угодил в аварию, разрешенный лимит алкоголя сразу снижается до 0,3 промилле. Считается, что человеку нужно оставить возможность добраться домой после выпитых за ужином в ресторане пары бокалов вина или пива… Если поднять лимит до 0,5 промилле, водителям, выпившим в жаркий день бутылку пива, уже не придется откупаться от гаишников. Но при этом водитель обязан помнить, что находится в «группе риска», и должен ехать осторожнее обычного.

Итак, содержание алкоголя от 0,5 до 1,5 промилле в Украине будет считаться легкой степенью опьянения. Наказывать за нее планируют по действующим сейчас «тарифам». А вот за среднюю степень — до 2,5 промилле — штраф вырастет до 8,5 тысячи гривен, а срок лишения прав — с 2 до 3 лет. Сильная и тяжкая степени опьянения чреваты штрафами в 12-17 тысяч гривен, длительным лишением прав и даже ограничением свободы на 3-4 года. Также хотят ужесточить наказания за ДТП с тяжкими последствиями. При содержании алкоголя более 1,5 промилле виновника аварии со смертельным исходом могут посадить на 5-10 лет с конфискацией автомобиля. А пьяных водителей, угробивших нескольких человек, — и на 15 лет.

Мнения автомобилистов по поводу нового законопроекта разделились: кто-то считает идею совершенно правильной. Норма 0,5 промилле принята в большинстве европейских стран — Испании, Франции, Италии. В Великобритании и Ирландии планка установлена на 0,8 промилле.

С одной стороны, водителям после бокала пива не придется откупаться от инспекторов ГАИ, а с другой, именно от них и наркологов будет зависеть степень опьянения и кара, а значит, взятки давать будут не меньше прежнего, чтобы снизить «уровень алкоголя в крови». Избирательный подход может быть распространен и на прочее, поэтому рассчитывать, что лишь «рублем» или ограничением свободы удастся «отрезвить» наших водителей, многим кажется слишком наивным. А с другой стороны – что делать-то?

Антон МЕЛЬНИК