Названі версії авіакатастрофи під Житомиром
Авіакатастрофа двох літаків Повітряних сил ЗСУ 25 серпня у Житомирській області могла статися з трьох причин. Про це сьогодні сказала радник з комунікації ДБР Тетяна Сап’ян в ефірі телемарафону. Це помилка пілотів, порушення підготовки до польоту і несправність літака.
“Щодо можливих версій… Попередня кваліфікація – це порушення правил польотів або підготовки до них. І за це дійсно є в Кримінальному кодексі покарання. Але також наразі слідством будуть розглядатися такі версії: технічна несправність літаків, помилка пілотів, порушення при організації здійснення польотів”, – заявила вона.
Сап’ян зазначила, що для того, аби довести одну з версій, потрібно провести чимало експертиз, які не робляться за один день. Загалом йдеться про комплексну судову авіаційно-технічну експертизу.
“Розраховуємо на те, що саме ці експертизи дадуть розуміння слідству як це відбулося. Але ми розуміємо, що від 25 числа до сьогоднішнього дня пройшло трішки часу. І зараз, за попередньо встановленими обставинами, катастрофа відбулася внаслідок зіткнення двох літаків при здійсненні маневру розвороту. Це важливо. Ми отримали від слідчих свіжу інформацію, яка доповнює наш інформаційний простір”, – сказала вона.
Сап’ян запевнила, що ДБР буде розслідувати всі деталі авіакатастрофи та обіцяє провести ретельну перевірку для того, щоб встановити всі причини трагедії.
За її словами, до розслідування залучаться фахівці з Генерального штабу ЗСУ і командування Повітряних сил.
Як відомо, 25 серпня у Житомирській області зіткнулися два навчально-бойові літаки L-39. Внаслідок аварії загинули троє бойових пілотів 40-ї бригади тактичної авіації повітряного командування Центр Повітряних Сил ЗС України. Під час повномасштабної агресії РФ кожен з них був задіяний до виконання повітряних операцій із захисту України, в тому числі тактичних завдань на Східному та Запорізькому напрямках”, – йдеться у повідомленні.
Так, майор В’ячеслав Мінка мешкав на Київщині. Повернувся в авіацію у 2015 році. З початком повномасштабного вторгнення мав понад 200 годин нальоту. Був досвідченим пілотом бригади. Знався на різних типах літаків, значну частину служби присвятив інструкторській справі.
Майор Сергій Проказін проживав на Полтавщині. 24 роки життя присвятив авіації: від льотчика – до заступника командира бригади. З 2022 року мав понад 100 годин бойових польотів. Побратими згадують його непересічну посмішу, щирість, вміння прийти на допомогу у непростих ситуаціях.
Капітан Андрій Пільщиков родом з Харкова, позивний Juice. Він вісім років життя присвятив авіації. З початком повномасштабного вторгнення мав понад 500 годин нальоту, у тому числі і під час виконання бойових завдань в складних умовах. Здобув низку державних та відомчих нагород.
Подпишитесь на новости
