Командование Воздушных Сил подозревают в многомиллионной афере

СБУ и винницкая полиция расследуют коррупционную схему, позволявшую через фирмы-«однодневки» командованию Воздушных Сил ВСУ «выводить» миллионы бюджетных гривен. Часть этих средств летом 2014-го оказалась на счету предприятия, контролируемого ДНР.

Подтверждением расследования является определение Винницкого горсуда от 16 марта 2016 года, в котором удовлетворено ходатайство следователя СУ ГУНП в доступе к конкретным документам.

Как указывается в документе, 7 июля 2015-го открыто уголовное производство по признакам правонарушения по части 2 статьи 364 (злоупотребление служебным положением), части 2 статьи 205 (фиктивное предпринимательство) и части 2 статьи 368 (получение неправомерной выгоды) УК Украины.

В полиции располагают сведениями о том, что с 2013-го по 2015 годы военные офицеры заключили несколько довольно сомнительных сделок с фирмами, которые должны были поставить товар в/ч А-0215. Так воинская часть заключила договора с ООО «Мирфарт» на более чем 6 млн. грн., ООО «Укравпостач» (свыше 2 млн. грн.), ООО «Полек-Топ» (свыше 1 млн. грн.) и ООО «Юркорт» (свыше 2 млн. грн.). Эти фирмы связаны между собой и, судя по отчетности, поставляют исключительно в/ч А-0215 авиационные шины 2007-14 годов выпуска. Однако по номерным знакам следствие выяснило, что поставленные воинской части шины были выпущены Ярославским и Барнаульским шинными заводами в 1997–1998 годах.

Как указывается в материалах следствия, предоставленных суду, должностные лица воинской части достоверно знали о том, что в договорах указывают одно, а получают за перечисленные 4 миллиона абсолютно другое, за что и получили неправомерную выгоду. Что касается самих шин, то их распределили между разными частями и используют на самолетах Л-39, Ан-24 и Су-29.

Теперь самое интересное. В конце июля 2014-го в/ч А-0215 подписала договор с ООО «Укравпостач» о закупке за госсредства батареи «Прибой-2С», журналов и периодических изданий, а также авиационных шин. И фирма поставила товар на сумму, превышающую 3 миллиона.

При этом в соответствии с налоговой отчетностью, ООО «Укравпостач» полученные от военных средства перечислило на счета ЧП «Инкар» (находится в стадии ликвидации), ООО «Рединг» и ООО «Венса Пром» (субъект с признаками фиктивности).

А эти фирмы в свою очередь средства перевели на ПАО «Донецкий экспериментальный ремонтно-механический завод», расположенный на контролируемой ДНР территории. Более того, предприятие не перерегистрировалось в Украине, отчетности в налоговые органы не подавало, а по данным СБУ, используется для обеспечения материально-технической базы террористической организации. Предоставив суду эту информацию, следователь получил согласие на доступ к банковской тайне по движениям средств на конкретных счетах.

Отметим, что с 2012-го по 2015 годы должность командующего Воздушных Сил ВСУ занимал генерал-полковник Юрий Байдак. Летом прошлого года его уволили в запас. Как пишет 368.media, ключевую в этой «схеме» фирму «Укравпостач» учредили в 2013 году. В 2015 году ее директором являлся киевлянин Вадим Николаев, баллотировавшийся на выборах в горсовет от «Руха за реформы» С. Думчева. Позже предприятие возглавил Евгений Хмара, перебравшийся в столицу из Рубежного Луганской области. Хотя компания «Мирфарт» отсутствует в Едином реестре, командование Воздушных Сил закупало у них продукцию на миллионы гривен еще с 2012 года. Портал «Наші гроші» писал, «Укравпостач» и «Мирфарт» в марте 2015 года принимали участие в тендере по закупке Министерством обороны шин, однако проиграли новой одесской фирме «Милениум Меритайм» Владислава Шевякова.

Джамал РУШДИЕВ