ДНР заблокировала ЖД-перевозки и добивает саму себя
У сторонников жесткой блокады ЛДНР и тотальной деолигархизации в последние дни наблюдается приподнятое настроение: «Железнодорожные составы на выезд из дыры стоят пока, гоняют только по дыре. Это просто праздник какой-то». Любопытно, что у сепаратистов железнодорожная блокада Украины также вызывает большой оптимизм.
Из умеренных с обеих сторон и нейтральных кто-то уверяет, что уголь и металл таки как-то возят в Украину:
«16:00. Пошли с Ясиноватой поезда».
«Ж/д отгрузка угля остановлена. Зато каждый день наблюдаю по Левобережной тяжеловесы, груженные под завязку углем. Некоторые с прицепами».
«Сегодня уже возвращались пустые машины за новой партией. Номера на машинах украинские».
«Процесс идет и он тоже контролируемый. Наблюдала, как легковушка остановила машину с углем. Проверили документы, отпустили, поехал».
Но более осведомленные местные жители с тревогой парируют, что блокада реальна, как никогда — даже если уголь и возят машинами, они никак не в силах заменить ЖД:
«Машинами тягают бытовой уголь. На Украину уголь не возят. Это 100%! Отгрузка остановлена местным ЖД, хотят деньгов».
«19:30. ЖД стоит. Для работы доменной печи, нужно 1500 тонн в сутки угля. Доставка только авто. Оккупированные заводы на пределе. Продержатся 2 недели. Максимум».
Цена шантажа ЖД ДНР – 359 миллионов гривен долгов по зарплате, которые, по мнению сепаратистов, Украина должна выплатить железнодорожника
К сожалению, мы не знаем, что Украине обойдется дороже: убытки от окончательного разрыва снабжения углем, коксом и металлом из ДНР, или содержание ее ЖД (уже игнорируем моральный и политический аспекты).
Но мы помним народную пословицу: пока толстый похудеет, худой окочурится. То есть, блокада Украины со стороны ЖД ДНР бьет не столько по Украине, сколько по экономике самой «республики». Ведь когда на территории ДНР окончательно остановятся формально украинские предприятия, неизбежно и вынужденно платящие налоги обоим хозяевам, и без того плачевное положение «республики» усугубится еще в разы.
Хотя «затятые» рашисты этого не понимают и даже ненавидят снабжающего их гуманитаркой Ахметова, чьи предприятия, прежде всего, страдают от акции ЖД ДНР (смотри скрин).
Виктор Бережной
Подпишитесь на новости
