Ціни на нафту суттєво знизилися

Після кількох місяців фактичного простою через напружену ситуацію на Близькому Сході судна з нафтою та скрапленим газом почали залишати Ормузьку протоку. Одразу на цьому тлі світові ринки відреагували помітним падінням цін на нафту та зростанням інтересу інвесторів до американських активів.

За інформацією Reuters, до азійських країн уже прямують кілька великих суден із енергоносіями. Серед них газовоз Fuwairit, який ще наприкінці березня завантажили в катарському Рас-Лаффані. Судно під багамським прапором має прибути до Пакистану 26 травня. Інший LNG-танкер, Al Rayyan, узяв курс на Китай, де його очікують наприкінці червня.

Також відновив рух супертанкер Eagle Verona, що перевозить приблизно два мільйони барелів іракської нафти Basrah. Судно, зафрахтоване Unipec, повинне дістатися китайського Нінбо 12 червня. Раніше Малайзія зверталася до Ірану щодо дозволу на транзит для семи суден, і більшість із них уже залишили небезпечний маршрут.

Повернення танкерів до нормального руху ринки сприйняли як сигнал до можливої стабілізації ситуації в регіоні. На азійських торгах ціна Brent просіла більш ніж на 4%, опустившись приблизно до 99,25 долара за барель. Це найнижчий показник за останні два тижні. Про це повідомляє Bloomberg.

Головним фактором для ринкового оптимізму стали заяви зі США щодо переговорів з Іраном. Дональд Трамп повідомив, що майбутня угода вже майже узгоджена, а сторонам залишилося закрити фінальні питання. Пізніше представник його команди заявив журналістам, що Тегеран нібито погодився з основними умовами документа, а до остаточного завершення процесу залишилися лічені дні.

Ще минулого тижня Перську затоку залишили три великі нафтові танкери, які транспортують до Азії близько шести мільйонів барелів сировини.

До загострення конфлікту через Ормузьку протоку щодня проходило до 140 суден, однак останні місяці маршрут був майже паралізований. Наразі у водах Перської затоки все ще перебувають сотні суден, а приблизно 20 тисяч моряків залишаються фактично заблокованими через наслідки кризи.