В конце 1980-х по Виннице уже курсировал «афганский» троллейбус. Работники ТТУ разместили тогда в салоне фотографии наших солдат, а на первых порах, водитель даже включал музыку. Кроме того, в троллейбусе собирали средства на памятник погибшим землякам, служившим в Афганистане. Со временем его установили в ЦПКиО им. Горького.
Идея реанимировать такой троллейбус принадлежит главе городского союза воинов-афганцев Анатолию Перебетюку и его побратимам, которые работают в ТТУ. Всего же в штате коммунального предприятия около 30 участников боевых действий на территории разных государств. Водить этот троллейбус будет тоже афганец – Геннадий Чеботарев. Как отметил начальник ТТУ Николай Форманюк, машина недавно «вышла» с капитально-восстановительного ремонта, а курсировать будет по разным маршрутам.
Стоит отметить, что акция «Георгиевская ленточка» по инициативе журналистов московского «РИА-Новости» существует с 2005 года, и изначально проводилась 9 Мая под лозунгом «Спасибо деду за Победу!», чтобы напомнить нынешнему поколению граждан о подвиге их предков. Авторы идеи разработали кодекс акции, который, впрочем, многие нарушали. Например, ленточку запрещалось использовать в политических мероприятиях. При этом вскоре в самой России стали сетовать, что акция превратилась в «кремлевский флешмоб», и курируется Путиным.
Начиная с декабря 2013-го в Киеве черно-оранжевые «полоски» стали использоваться как «противовес» желто-голубым, которые носили защитники Майдана. Позже «Георгиевская ленточка» стала официальным символом так называемого всеукраинского общественного союза «Украинский фронт», созданного 1 февраля 2014 года в Харькове по инициативе мэра Г. Кернеса и экс-главы облгосадминистрации М. Добкина. Эта организация заявляла о борьбе с Майданом. Правда, не долго. Хотя и сегодня такие ленточки встречаются у российских «туристов», а также местных сторонников федерализации или воссоединения с Россией на митингах в Харькове, Одессе или Донецке.
Причем здесь винницкие афганцы? Они никакого отношения к сепаратизму не имеют. Вероятно, автор дизайна «промахнулся». Он разрабатывал «картинку» фасада до последних событий, когда столь дискуссионная сегодня символика означала лишь память о победителях.
Станислав КРАЕВСКИЙ