Ранее «РЕАЛ» уже сообщал, что «министр» промышленности и торговли террористической ДНР Алексей Грановский поспешил «умыть руки» относительно ситуации на донецком электротехническом заводе (почему-то аббревиатуру пишут как ДТЭЗ, а не ДЭТЗ). Якобы он надеялся, что «республика» проведет замену старых трамваев донецкого ТТУ на новые, которые изготовит ДТЭЗ. Это обеспечило бы предприятию фронт работ и зарплату коллективу. Но новые «власти» и кураторы от проекта экс-главаря «республики» Захарченко отказались, завод остался у разбитого корыта с долгом по зарплате свыше десяти миллионов российских рублей.

Уточним, почему кураторы упразднили проект. Дело в том, что ДТЭЗ, безусловно, не может сделать трамваи с нуля. Речь идет о косметической доработке российских трамваев, сделанных по чешской лицензии. Одну такую машину доставили в Донецк при Захарченко, но ее так и не смогли настроить и вывести на маршрут. Фактически россияне просто отказались дарить ДНР новые трамваи – слишком дорогой пиар.

И вот сторонник «русского мира» «донецкий абориген» рассказал о ситуации ДТЭЗ изнутри (смотри скрин):

«…Стоит завод мертво… Задолженность по зарплате уже перевалила далеко за 10 миллионов рублей, не выплачивается с сентября 2018-го (финансирование многих «потемкинских деревень» Захарченко остановилось сразу же после его убийства)…»

«Донецкий абориген» сообщает, что руководство завода при его работе воровало российское финансирование. В частности финансовым директором М. Н. Кравченко оплачивались несуществующие поставки сырья и расходных материалов. А начальник службы безопасности ДТЭЗ Горшков оформил охрану завода на свою частную фирму.

При этом «донецкий абориген» полагает, что за крах ДТЭЗ должны ответить «министр» Грановский и руководители завода…

---

Подпишитесь на новости

---