В центре Винницы полицейский из Киева с группой молодчиков пытался отобрать у водителя «Мазду»

Какие схемы отжима автомобилей встречаются в Виннице

Инцидент в самом центре Винницы, когда 1 июня у местного жителя довольно странным образом столичные правоохранители пытались отобрать дорогое авто, сделал публичным четко отлаженный механизм, когда у людей «отжимают» машины якобы на «законных основаниях». Видимо, без законодательного урегулирования в Украине будут процветать такие «схемы», а местная полиция закрывать глаза на «мародерство» заезжих коллег.

Неудачный «отжим» в центре города

Винничанин Александр решил продать недавно купленный автомобиль. Покупатель нашелся довольно быстро. Киевлянин попросил 31 мая показать товар и забронировать ему номер в гостинице «Подолье». На «смотрины» столичный гость приехал с друзьями довольно поздно – ближе к 23 часам. После того, как «потенциальные покупатели» оценили возможности «Мазды» и договорились, что утром покажут ее специалистам сервисного центра, они внезапно решили проехаться на машине уже без владельца.

Винничанин отказал просто так отдавать ключи от авто. С этого и началось «детективное кино». Внезапно из сквера выбежала группа из 10-12 парней спортивного телосложения, а хозяин иномарки, понимая, что его банально кидают, выбежал на проезжую часть улицы Соборной, чтобы остановить автомобиль патрульной полиции.

Когда патрульные заблокировали не успевшую отъехать «Мазду», один из киевлян показал удостоверение следователя Оболонского райотдела полиции Киева и сказал, что эта машина числится в угоне. Винницкие патрульные проверили. Оказалось, что авто чистое, и в базе угнанных не значится. Следователь воспринял это как насмешку, тут же кому-то позвонил и предложил повторно проверить. На сей раз винницкая «Мазда» уже числилась в розыске… с 31 мая.

Как оказалось, кроме «Mitsubishi» и «Infiniti» с киевскими номерами, на которых приехали «покупатели», с ними прибыл и эвакуатор. Якобы ночью он уехал, а к утру 1 июня из Киева приехал для транспортировки другой иномарки. Когда ночью патрульные, по сути, задержали машину винничанина, они вызвали местную следственно-оперативную группу. Винницкий следователь не стал разбираться в деталях и предложил делать так, как предлагает его столичный коллега. Но «Мазду» отстояли. Изъятие транспортного средства возможно лишь по определению суда, а у киевского следователя этого документа «при себе» не оказалось.

«Война» за иномарку завершилась после полудня. Патрульная полиция доставила «спорное» авто на «свою» штрафплощадку. Как только в судебном порядке будет решен вопрос, машину отдадут, кому – решит суд.

Как отмечает представитель коалиции общественных организаций «Ника» Станислав Нижник-Оскольский, киевские следователи не предоставили каких-либо документов, подтверждающих полномочия в процессуальных действиях. К тому же за последнее время подобным образом в Виннице у собственников уже якобы отобрали четыре машины. Глава ОО «Комитет безопасности движения» Владимир Черкас вспоминает, что в апреле подобным образом довелось «отбивать» тоже якобы угнанный «Mersedes GL», причем, стоявший у здания городской полиции по ул. Пирогова, 4.

Размножение авто-«двойников»

По словам В. Черкаса, в Украине распространены две схемы, позволяющие «отжать» автомобиль у человека. Первая касалась исключительно так называемых безномерных авто. Раньше такие машины часто продавались по генеральной доверенности, а сейчас — по поддельным техпаспортам.

Не секрет, что в страну завозится масса иномарок, которые не ставят на учет, чтобы не платить налоги. Но покупателю обещают «настоящие» документы на машину. Для их изготовления существует отлаженный механизм. Воровство из автомобилей денег, документов и техники считается распространенным явлением. Так вот, украденные техпаспорта воры продавали мошенникам. Те снимали защитную пленку, опускали пластик в специальный химический раствор, после которого исчезало все, кроме голограммы. Затем опять же специальной машинкой на пластик «заводским» шрифтом наносятся новые данные под конкретное авто.

Этим способом для «безномерной» машины из украденного у кого-то техпаспорта делался документ, в котором значатся данные на легально растаможенную машину. Таким образом, у одного авто могло быть от 20-и до 50 машин-двойников. Как уверяет Владимир Черкас, еще несколько лет назад эта схема считалась очень популярной, и с поддельными техпаспортами только в Виннице ездило до 15% всех иномарок. При этом он уточняет, что в городе этот процент был одним из самых низких по стране. В других регионах схему использовали чаще.

Как отжимали «безномерные» машины? Обычно их находили и попросту отбирали у водителей. Никто не жаловался, поскольку бессмысленно заявлять, что незаконно пользуешься машиной. Был и другой способ. Такое авто продавали, а вскоре «объявлялся» владелец оригинала техпаспорта, который «поднимал шум». Собственнику безномерного авто приходилось либо по-тихому отдавать машину, либо становиться фигурантом уголовного производства по факту использования поддельных документов. Когда такую машину-«двойник» отбирали, ее снова продавали новой жертве, у которой потом по такому же сценарию отбирали. Как правило, в итоге машина перепродавалась по 10-15 раз. Когда кураторы схемы уставали «играться», то продав авто в очередной раз, уже не «трогали» последнего покупателя.

В случае с винницкой «Маздой» применялась иная схема. Ее организатор продает авто исключительно по гендоверенности перекупщику и ждет, когда машину станут продавать конечному покупателю. Тогда ее и отбирают, как угнанную или незаконно продаваемую – без согласия первого владельца. Но получилось, что винничанин купил авто у своего житомирского приятеля и сразу же переоформил право собственности на себя. Это и спутало карты киевских следователей.

Как поясняет Владимир Черкас, судя по всему, они планировали поставить «числящееся в угоне» авто на штрафплощадку в Оболонском райотделе. Вполне может быть, что это «дело» через месяц замяли бы, и машина исчезла. Точнее на нее стали бы «искать» нового перекупщика. Если учесть, что на рынке она стоит 20 тысяч долларов, то почему бы еще не перепродать?..

Ловушка для перекупщиков

Получилось, что столичный следователь «прокололся». При нем не оказалось не только определения суда об изъятии транспортного средства, но и командировочного удостоверения. По сути, он находился в Виннице без каких-либо полномочий. Но очень оперативно — в тот же день, когда заявитель обратился в полицию и до внесения в ЕРДР сведений об угоне. Причем, среди приехавших в тот день в Винницу был и сам заявитель. Якобы это он привез следователя, эвакуатор (километр его движения стоит 7 грн.) и «группу поддержки».

Кроме того, общественники, ставшие свидетелями конфликта на Соборной, уверяют, что позиция сотрудников отдела внутренней безопасности НП МВД, Следственного управления ГУНП области, следственно-оперативной группы горотдела была однозначная – машину нужно отдать киевлянам. Кстати, по поводу «группы поддержки», вскоре в Виннице стали ходить слухи, что в двоих «спортсменах» опознали якобы боевиков «ДНР». Это, конечно, вряд ли. Кто там знает в лицо этих боевиков…

По словам В. Черкаса, винничане относительно редко оказываются втянутыми в подобные разводняки. В городе довольно развиты различные общественные движения, поэтому когда «отжимают», можно столкнуться с сопротивлением. Чаще якобы по таким схемам дорогостоящие иномарки «уходят» в Киев, Днепр, Львов, Николаев и Одессу.

Кто «крышует» такой бизнес? Общественник считает, что в этом случае обязателен симбиоз или договоренность между структурами МВД и Генпрокуратуры. Преимущественно жертвами последней схемы становятся перекупщики. Чтобы не платить налоги при покупке в течение года больше двух авто, они предпочитают брать их по гендоверенности и сбывать. Фактически на винничанина с «Маздой» тоже смотрели, как на «промежуточного» водителя.

Чтобы не лишиться машины и денег, внесенных за нее, специалисты советуют отказаться от оформления гендоверенности за 200-250 гривен, а лучше заплатить в сервисном центре около 600 грн. и стать полноценным собственником. Это же касается и перекупщиков. Они лишатся большей части «навара», но рискуют большим.

Что касается непосредственно машины, за которую в центре Винницы столько воевали, то ее судьбу решит суд. Учитывая цену вопроса, то есть стоимость транспортного средства, судебная инстанция может принять самое неожиданное решение.

Джамал РУШДИЕВ