Украина не может себе позволить полностью со своей стороны заблокировать ЛДНР. Происходит железнодорожный товарообмен с работающими там формально украинскими предприятиями, платящими украинские налоги, в том числе и военный сбор. Различные добродетели (прежде всего Красный Крест, ООН, Ахметов) возят туда фурами гуманитарку…
И, тем не менее, пусть и гибридная, но блокада все же дает свои результаты.
Госпогранслужба сообщает о задержании на КПВВ Новотроицкое и Марьинка 4 авто, которые собирались завезти в ДНР хозтовары почти на 150 тысяч гривен: ткань, трикотаж, мебель, колеса и т.д. Машины и груз переданы ГФСУ.
Между тем, в ДНР признали, что сельхозпроизводители «республики» ощущают острый дефицит запчастей к технике: «Их сложно достать, и обходятся они достаточно дорого». Из чего можно сделать вывод что запчасти в «республики» не пропускает не только Украина, но и Россия. Решить проблему взялся директор «Донбасс-Агромаша» Андрей Лерман, лихо пообещав наладить выпуск запчастей на мощностях своей компании…
Такое вот плевое импортозамещение. Особенно с учетом того, что на Донбассе никогда не выпускали собственную сельскохозяйственную технику. В итоге звучит просто смешно.