В ближайшие дни Украина может отменить утилизационный сбор и спецпошлины на иномарки с бензиновыми моторами объемом от 1 до 2,2 литра. Этот вопрос выносят на рассмотрение Верховной Рады.

По словам гендиректора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров Олега Назаренко, решение об отмене утилизационного сбора поддерживают практически все фракции парламента. Он отмечает, что с момента начала взимания этого сбора в Украине (1 сентября 2013 года) госбюджет получил 80 млн. грн. поступлений. При этом для компенсаций расходов компаниям, организовавшим площадки по приему автомобилей нужно выплатить 960 млн. грн. бюджетных средств.

Кроме этого, как отметил О. Назаренко, 15 апреля «должно быть озвучено решение о дальнейшей судьбе спецпошлины на иномарки. По его прогнозам, ее тоже отменят либо существенно снизят. Против обоих этих налогов давно выступает ВТО, а также все партнеры Украины. Как уточняет Олег Назаренко, отмена лишь утилизационного сбора вернет возможность пригонять в страну подержанные авто из Европы, а новые машины подешевеют на несколько тысяч долларов.

Напомним, утилизационный сбор для импортных автомобилей действует с 1 сентября 2013 года. Он рассчитывается согласно базовой ставке 5,5 тыс. грн. и специальному коэффициенту. Импортеры, частично или полностью, заложили размер нового налога в конечную стоимость машины. Автомобили прибавили в цене от 5 тысяч до 30 тыс. грн. (в зависимости от объема двигателя). Производителей, осуществляющих сварку, покраску и сборку транспортных средств в Украине, от уплаты сбора освободили. В начале марта 2014 года Министерство финансов разработало законопроект, которым предусматривалось повышение ставки утилизационного сбора с 1 апреля текущего года…

Радоваться рано, рассматривается и вариант заработка государства на импортных автомобилях. Зарегистрирован   законопроект, который предусматривает увеличение вдвое ставок акцизного сбора на новые импортные авто. При этом Кабмин не предлагает повысить акцизный сбор для машин украинской сборки — для автопроизводителей акциз остается минимальным 109 евро с одного автомобиля. Если сейчас за машину с бензиновым двигателем 1,6 литра платят акциз в 256 евро, то теперь акцизный платеж вырастет вдвое. Если учесть, что у нас НДС начисляется на стоимость товара после растаможки и уплаты налога, то цена вырастет минимум на 256х1,2=307 евро. Для машин с двигателем более 2,2 литров акциз вырастет на полторы тысячи евро.

Антон МЕЛЬНИК

---

Подпишитесь на новости

---