После длительного перерыва ОБСЕ снова зафиксировала железнодорожное сообщение через оккупированную российско-украинскую границу. Вряд ли это означает, что оно появилось после отсутствия. Просто Специальная мониторинговая миссия способна наблюдать лишь за мизерной частью территории оккупированных районов Донецкой и Луганской областей.

Но ночью 26-27 ноября беспилотный летательный аппарат СММ заметил сразу три поезда у границы – так совпало. В одном из случаев БПЛА удалось даже зафиксировать собственно пересечение границы: следовавший из Вознесеновки (Чкервонопартизанск, ОРЛО) локомотив увез в Россию много вагонов (скорее всего с углем).

Другой сдвоенный локомотив тянул полсотни пустых угольных  вагонов в сторону приграничной станции Квашино Амвросиевского района ОРДО. Он мог ехать только из России и прибыл в железнодорожный узел Иловайска. Причем навстречу ему еще до Квашино (то есть, в Россию) прошел еще один локомотив; и, хотя он был без вагонов, ОБСЕ указывает, что именно такими обычно транспортируют эшелоны с углем.

Ранее сообщалось, что СБУ раскрыла схему продажи угля из ОРДЛО под видом российского в свободную Украину и страны ЕС. Однако такой «экспорт» не спасет шахты «ЛДНР», поскольку уголь по ним продается ниже себестоимости, и в небольших количествах.

---

Подпишитесь на новости

---