«Укрзализныця» не может себе позволить потратить свыше 80 млн гривен на консалтинговые услуги немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn. Несколько иными словами этот месседж озвучил министр инфраструктуры Владислав Криклий.
По его словам, в любом случае нужно работать, чтобы «Укразализныця» стала современной компанией, «холдингом из трех или более операторов – инфраструктура, грузовые и пассажирские перевозки».
Что было ранее
В конце января министр инфраструктуры Владислав Криклий в интервью журналу НВ заявил, что станет привлекать специалистов из Deutsche Bahn (DB) на разные должности в Наблюдательный совет и топ-менеджмент Укрзализныци. Платить им он собирается из прибыли национального оператора. Это лучше, чем терять на «схемах».
Как известно, уже бывший премьер-министр Алексей Гончарук 23 января, подводя итоги своего участия во Всемирном экономическом форуме в Давосе, решил завершить историю с резонансными заявлениями по поводу передачи в управление Укрзализныци немецкому оператору. Он написал в Фейсбук, что партнерство не предусматривает передачу в концессию или продажу активов. Причем, переговоры только ведутся. Украинская сторона предлагает Германии консультировать УЗЖД в вопросах операционной деятельности. «Сотрудничество точно позволит повысить эффективность и качество железнодорожных перевозок в Украине», − подчеркнул премьер, добавив, что привлечение пусть и на таких условиях Deutsche Bahn будет позитивно воспринято европейским бизнесом. Также он указал, что УЖД остается под полным контролем государства.