Губернатор Винничины Валерий Коровий рассказал об упущенных 380 миллионах гривен

«РЕАЛ» взял интервью у главы Винницкой ОГА Валерия Коровия. Материал готовится к публикации, а пока предлагаем Вашему вниманию небольшой фрагмент из него, который касается ремонта дорог в области и отставок в руководстве облавтодора.

— Кабмин в этом году сделал ставку на ремонт дорог. Кроме этого, в Виннице активно строится жилье…

— По результатам 9 месяцев Винницкая область вышла на 2-е место по динамике объемов строительных работ. Прирост составил 41% при общеукраинском среднем показателе в 13%. Причем, завершение ремонта дорог и ввод в эксплуатацию жилья ожидается в IV квартале.

— Не приведет ли активное жилищное строительство к массовому появлению «элита-центров»? Некоторые стройки уже оказались в состоянии «глубокой заморозки»…

— В этой отрасли всегда присутствуют риски. В Виннице есть объекты, которые заморожены на протяжении 8-9 лет. В горсовете об этом знают… Могу сказать, что в областном центре в этом году планируется ввести в эксплуатацию 180 тыс. кв. метров. Для сравнения в 2015-м ввели 160 тысяч, а 4 года назад было в 2 раза меньше. Горсовет уточнил Генплан развития и выдает техусловия на проектирование и строительство с пониманием того, что в конечном результате люди должны вселиться в квартиры.

Скажу о другом. По нашим наблюдениям, в Виннице до 50% жилья покупают не горожане, а те, кто проживает за ее пределами. Как правило, это аграрии, которые не переезжают в областной центр. Сдавая в аренду это жилье, они зарабатывают и на этом. При этом я считаю, что увеличение жилого фонда должно сопровождаться инвестициями в социальную инфраструктуру.

— В течение сентября-октября были уволены руководители Службы автодорог и облавтодора И. Алексеев и М. Повшедный. Первая попытка их уволить была летом… Вам объяснили причины, по которым с ними решили расстаться?

— Первая попытка «выходила» за «пределы» действующего законодательства. Столичное руководство службы не предоставило нам основания для увольнения. Но было понятно, что присутствует разное видение развития дорожной отрасли в регионе и Киеве. В результате разногласий страдают все. Мы же хотим, чтобы ремонтировались дороги, а для этого необходимо финансирование от Службы автодорог Украины. За прошедшие три месяца руководство в области не контактировало со своим начальством в столице. Возник вопрос, может ли общее дело по ремонту дорог зависеть от непонимания в системе управления отраслью?..

В Жежелеве, где облавтодор выиграл тендер, предприятие по каким-то причинам отказалось от работ, и бюджетные деньги достались другой фирме. Это стало причиной увольнения Укравтодором М. Повшедного. Что касается Службы автодорог в области и Игоря Алексеева, то проблема была в иной плоскости. К нему возникли вопросы по тендерам, в том числе на ремонт дороги в Гайсинском районе между селами Куна и Кунка, а также в связи с поиском субподрядчиков по стрижавскому участку.

Чашу переполнило то, что «Укравтодор» готов был выделить дополнительное финансирование в размере 380 млн. грн. на ремонт дорог в нашем регионе. Служба автодорог в области заявила, что не может оприходовать эти деньги, поскольку отсутствует проектная документация и не проводились тендеры. У меня вопрос, а почему служба на протяжении последних 2 лет не готовила эту документацию, есть ли у руководства стратегическое видение направлений развития?..

Все это и привело к смене руководящих кадров. Добавлю, мы нашли понимание и с предыдущим, и нынешним руководителями. Как глава облгосадминистрации, я буду помогать тем, кого уволили, чтобы они могли реализовать себя, но на это нужно время.

Вместе с тем, мы работаем над инвестпрограммой на будущий год под 1 млрд. грн. Этих денег достаточно, чтобы провести в 2,5-3 раза больше ремонтных работ, нежели в этом году. Для этого из областного бюджета еще в 2016-м мы выделим 1 млн. грн. для изготовления проектно-сметной документации.

Игорь Заиковатый