В Виннице вышел на линию новый троллейбус VinLine

Сегодня в Виннице вышел на линию новый VinLine. Это уже восьмой троллейбус, собранный в этом году. С сегодняшнего дня его обкатывают по городу, чтобы оценить технические показатели перед вводом в эксплуатацию. Об этом сообщил на своей странице в Фейсбук мэр Сергей Моргунов.

Благодаря наличию аккумуляторов VinLine имеет запас хода 20 км без присоединения к электролинии: может работать как троллейбус и как электробус. Как и в предыдущих моделях этой серии, салон приспособлен для маломобильных людей, есть система наклона кузова, что удобно для посадки/высадки пассажиров.

Машина энергосберегающая — способна экономить 30-40% электроэнергии. Комплектующие – европейского производства, а электронная система управления двигателями – отечественного.

«В целом наши транспортники собрали уже 14 троллейбусов, из них 10-с автономным ходом. Это позволяет нам пополнять муниципальный парк экологическим транспортом и расширять сеть маршрутов. В следующем году проект VinLine продолжим», – говорит Сергей Моргунов.

Напомним, в этом году продлили 2 троллейбусных маршрута. Из Винницы в Писаревку пустили троллейбус 12-А. Это один из самых длинных в Виннице маршрутов, он пролегает через весь город и обеспечивает транспортное сообщение с присоединенной к городу общины. Для продления маршрута не строили контактную сеть, а продлили маршрут троллейбуса VinLine с автономным ходом. Также в этом году в Виннице запустили продленный троллейбусный маршрут №15А «Вишенка – ВПЗ», через улицы Батожскую и Липовецкую.

Есть свои перспективы и в вопросе пополнения трамвайного парка. Винница получит 35 трамваев «Tram2000» из Цюриха на безвозмездной основе. Всего Швейцария готова передать городу 70 трамваев данной модели. 

Согласно договору, первая партия из 35 трамваев начнет поступать в 2022 году. Решение о передаче второй партии вагонов «Tram2000» будет приниматься после проведения оценки эффективности реализации 1-й части нового Соглашения.

Трамваи серии «Tram2000» были изготовлены в конце 1980-х годов в Швейцарии, проходили регулярный плановый капремонт в соответствии со швейцарскими стандартами и находятся в хорошем рабочем состоянии.

В течение 2006-2011 годов Винница уже получала 116 вагонов из Цюриха.

Нынешняя модель является более современной — вагоны оснащены электронной системой управления двигателями, экономичнее с точки зрения потребления электроэнергии, имеют более плавный ход. Также соглашением предусмотрено предоставление запчастей, материалов, оборудования и консультационных услуг.