В Шанхае открыли мост, напечатанный при помощи 3D-принтера

К двум существующим в мире напечатанным на 3D-принтере бетонным мостам добавился третий. В крупнейшем городе Китая Шанхае им украсили один из инновационных парков.

Как сообщает Чжэцзян жибао, в районе Баошань появился самый длинный в мире распечатанный на 3D-принтере бетонный мост. На нем продолжаются косметические работы. Их обещают вскоре завершить. Первые пешеходы уже смогли пройти по мосту. Он переброшен через канал в парке.

Конструкцию спроектировали в Строительном институте при университете Цинхуа для инновационного парка «Залив мудрости». Общая длина дугообразной конструкции в Шанхае составляет 14,1 метра, а ее ширина – 4 метра. Этот бетонный мост стал точной, хотя и осовремененной копией моста Чжаочжоу в провинции Хэбэй, история которого насчитывает около 1,4 тыс. лет.

Что касается истории существующих напечатанных на 3D-принтере действующих бетонных мостов, то шанхайский стал третьим. Его «предшественники» расположены в Нидерландах (длина 8 метров, ширина – 3,5 метра) и Испании (длиной 12 м и шириной 1,75 м).

Напомним, в конце октября на юге Китая состоялось торжественное открытие моста через дельту реки Жемчужной. Хотя правильней назвать это комплексом подводных, наземных и надводных сооружений длиной 55 км и общей стоимостью около 20 млрд долларов. Мост соединил 1,5-миллионный китайский город Чжухай, расположенный вблизи него 700-тысячный Макао с 7,5-миллионным Гонконгом.

Поскольку официально отправной точкой моста считается Чжухай, лидер КНР Си Цзиньпин 23 октября торжественно открывал объект в этом городе.

Строительство началось в декабре 2009 года. Непосредственно на мосты приходится 38 км общей протяженности. Сооружение в форме латинской буквы «Y» позволило сократить время в пути между Гонконгом и Чжухаем с 3 часов до 30 минут. Идея сооружения конструкции состоит в интеграции Гонконга и Макао с континентальным Китаем.

После 6 лет подготовки документов и расчетов его возводили менее 9 лет. Презентационный видеоролик строительная компания разместила в Facebook. На нем показываются разные этапы возведения этого чуда инженерии. 

Отметим, что темпы возведения мостов в Китае давно поражают воображение украинцев, которые изрядно посмеиваются с отечественных мостостроителей, где все делается медленней и дороже.