У Вінниці тестують модифікований громадський транспорт

У Вінниці на початку грудня розпочали випробування оновленого трамвая Tram2000 — вагона, у конструкцію якого інтегровано спеціальну секцію з низькою підлогою. Її створили на основі спільного технічного проєкту вінницьких фахівців та партнерів із Цюріха, що дало можливість адаптувати швейцарський рухомий склад до сучасних вимог доступного транспорту.

Про старт тестування повідомив міський голова Сергій Моргунов. За його словами, ключовою метою модифікації і модернізації є підвищення зручності для пасажирів, яким важко користуватися традиційними високопідлоговими трамваями. Йдеться про людей на кріслах колісних, пасажирів із милицями, батьків із дитячими візочками, ветеранів на протезах і громадян старшого віку.

Нова вставка до трамвая, виготовлена у співпраці Вінницької транспортної компанії зі швейцарськими інженерами, має стати зразком для подальшої модернізації всього парку Tram2000.

Перший вагон випустили на маршрут №5 «Барське шосе – Електромережа», адже ця лінія містить складні ділянки — зокрема, поблизу ринку «Урожай». Експериментальний вагон має продемонструвати, наскільки технічне рішення є надійним і практичним у реальних умовах.

Моргунов зазначив, що Вінниця системно розвиває безбар’єрність у громадському транспорті вже майже два десятиліття. Нині близько 70% усього рухомого складу — автобуси та переважна більшість тролейбусів — доступні для маломобільних пасажирів. Найскладнішим напрямом залишаються трамваї, тому міська влада робить акцент саме на їхній модернізації.

За словами мера, після аналізу роботи пілотного зразка місто планує масштабувати рішення на інші трамваї Tram2000, щоб поступово зробити кожен маршрут максимально зручним і доступним для всіх користувачів.