
Грецькі судноплавні компанії, які досі відігравали ключову роль у транспортуванні російської нафти, почали масово згортати співпрацю з російськими експортерами. Причиною стала нова хвиля санкцій, запроваджених адміністрацією президента США Дональда Трампа. За оцінками Інституту Брукінгса, саме грецькі танкери забезпечували близько третини всього морського експорту російської нафти із західних портів країни.
Після виходу грецьких компаній основне навантаження з транспортування сорту Urals перейшло на судна так званого «тіньового флоту». Водночас ставки фрахту різко підскочили. Якщо на початку жовтня доставка однієї партії Urals із портів Приморськ та Усть-Луга до Індії коштувала близько $7 млн, то зараз сума перевищує $8 млн. Деякі перевізники вже виставляють рахунки до $10 млн за рейс, повідомляють джерела Reuters.
Минулого тижня президент Дональд Трамп оголосив про блокувальні санкції проти двох провідних нафтових компаній Росії — «Роснафти» та «Лукойлу». На них припадає приблизно половина всього видобутку країни та понад 50% експортованої нафти. Паралельно Європейський Союз у межах 19-го пакета санкцій розширив список суден «тіньового флоту» — до нього внесли ще 117 танкерів, довівши їхню загальну кількість до 558.
В червні 2026-го року підрозділи ЗСУ та інших складових Сил оборони звільнили більш ніж 84… Read More
Батьки, чиї діти проходять лікування у Вінницькій обласній дитячій клінічній лікарні, зможуть залишатися поруч із… Read More
Під час чергової комбінованої атаки на Київ російські фашисти пошкодили готель, у якому проживали представники… Read More
Уявіть: ви спите у спеціальних лінзах, а вранці знімаєте їх — і цілий день бачите… Read More
Одразу дев’ять штурмовиків російських окупантів з числа нещодавно ув’язнених дезертували з путінської армії в прикордонній… Read More
Українські ударні безпілотні літальні апарати спалили щонайменше три вантажівки російських загарбників на трасі між окупованими… Read More