«Тіньовий флот» РФ змусили оминати води Швеції

Після посилення контролю з боку Швеції танкери, що перевозять російську нафту Балтійським морем, почали змінювати звичні маршрути. Зокрема, вони уникають проходження поблизу шведського узбережжя, обираючи альтернативні шляхи.

Як свідчить аналіз даних відстеження суден, проведений Bloomberg, значна частина підсанкційних танкерів відхилилася від попереднього курсу. Із 22 суден, щодо яких із 7 квітня діють обмеження, 13 пройшли південніше данського острова Борнгхольм, хоча раніше зазвичай рухалися північніше — ближче до шведських вод.

Йдеться про так званий «тіньовий флот», який використовують для обходу санкцій під час експорту нафти. Такі судна часто мають непрозору реєстрацію, проблеми зі страхуванням і технічним станом, що викликає занепокоєння у західних країн.

Посилення перевірок з боку шведських служб стало одним із факторів, що вплинули на зміну маршрутів. Раніше берегова охорона країни вже інспектувала окремі судна, підозрювані у використанні фальшивих прапорів або порушенні екологічних норм.

Прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон заявив, що регулярний контроль допомагає не лише захищати територіальні води, а й ускладнює діяльність таких перевізників. За його словами, обмеження доходів від енергоресурсів є одним із ключових інструментів тиску на Росію.

Водночас Данія дотримується обережнішої позиції. Там не вдаються до затримання чи блокування суден, наголошуючи на необхідності дотримання норм міжнародного морського права щодо свободи судноплавства. Натомість данські служби зосереджені на моніторингу руху та перевірці страхових документів, а також взаємодіють з іншими країнами Балтійського регіону.

Раніше також повідомлялося, що частина пов’язаних із Росією танкерів почала уникати маршруту через Ла-Манш після попереджень з боку Великої Британії щодо можливих затримань. Окремо варто згадати інцидент на початку квітня, коли шведська сторона затримала підсанкційний танкер, підозрюваний у розливі нафти в Балтійському морі.