От власти винничане хотят автобусов, зачистки тротуаров от машин и белокаменный замок на Кемпе

Инфраструктурные вопросы являются наиболее популярными в петициях винничан к городской власти. Люди собирают подписи для того, чтобы увеличить количество автобусов на конкретном маршруте, запретить парковаться на тротуаре, а также соорудить новую дорогу.

Система петиций к местной власти стала некой альтернативой виртуальным обращениям к мэру. Если в срок «тема» соберет необходимые 250 электронных подписей, то ее обязаны будут рассмотреть, и если не решить, то хотя бы взять на заметку.

Винничане гордятся тем, что в последние годы город причисляют к одним из самых комфортных, в том числе благодаря хорошим дорогам и развитой инфраструктуре. Тем не менее, местные жители, судя по тексту петиций, нашли достаточно мелких и крупных «недоработок». К примеру, досрочно горожане практически собрали необходимое количество голосов для того, чтобы «активировать» петицию, призывающую власти запретить ретивым автомобилистам парковаться «где вздумается» — в пешеходных зонах и неразрешенных для этого местах.

Помимо этого, горожане хотят сооружения «умных» остановок общественного транспорта, запуска дополнительного маршрута в микрорайоны «Академичный», «Медгородок» (по Барскому шоссе) и увеличить число автобусов на нескольких маршрутах, преимущественно в Тяжилов. Довольно активно люди «подписываются» под идеей сооружения переезда через железнодорожные колеи у «Химпрома», который может соединить улицы Фрунзе и Ватутина.

Близки к инфраструктурным и предложения по благоустройству. Так, например, винничане выступают за создание полноценной пешеходной улицы в центре города. А почему бы и нет? В других городах эта идея давно воплощена. В связи с этим авторы петиции считают, что 230 метров улицы Грушевского стоит закрыть для автотранспорта, и тогда появится прекрасный пешеходный маршрут от площади Независимости к Центральному парку с одной «зеброй» у перекрестка с ул. Театральной. А сегодня, по мнению авторов петиции, этот участок представляет собой стоянку для авто с узким тротуаром.

Собираются подписи также под предложением «наконец-то достроить мост на остров Кемпа», чтобы люди могли там отдыхать. Школьник Игорь Пущал пошел еще дальше. Он предложил к рассмотрению идею создания «изюминки» Винницы в виде сооружения по периметру острова стен из белого камня с башнями и средневековыми пушками, а также широкого каменного моста с кованой решеткой.

В самом замке он предлагает создать стилизованные под старину ресторанчики, гончарную лавку, кузницу, художественную мастерскую и сувенирные лавки. А еще внутри вымостить брусчаткой улицы и площадь, по которым впоследствии станут курсировать кареты. В центре острова юный горожанин предлагает сделать обзорную башню с флагом. Парнишка отдает себе отчет, что этот проект довольно затратный, но считает, что для его реализации необходима сумма, соизмеримая со строительством нескольких жилых высоток, и инвестор якобы смог бы вместо жилья вложить деньги «в туризм», поскольку отобьет их с тем же успехом. Почему-то кажется, что у местных застройщиков иное видение по этому поводу.

А если серьезно, то каждый из нас, винничан, наверное, готов предложить десятки проектов, которые бы улучшили город. Знают о том, что нужно делать, ремонтировать и строить, и депутаты и мэр… Вот где только взять на все это деньги? Вопрос – риторический. И «РЕАЛ» отнюдь не считает, что люди не должны ничего предлагать из-за отсутствия сегодня средств на воплощение идей. Ведь кто не мечтает и не фантазирует, вообще ничего не добивается. Что называется, не сегодня, так завтра…

Станислав КРАЕВСКИЙ