Бензиновые короли пытаются шантажом сопротивляться ограничению цен на топливо. Так, сети автозаправочных станций ОККО, WOG и SOCAR с 15 мая приостановили продажу премиального дизельного топлива и бензина из-за введения предельного уровня торговой надбавки к средней цене на топливо.
Напомним, 14 мая на внеочередном заседании правительства приняты изменения в постановление №1236 от 9 декабря 2020 года. Согласно новой редакции документа, на период действия карантина будут установлены предельные уровни торговой надбавки к средней цене дизельного топлива (не выше 7 грн/литр) и бензина (не выше 5 грн/литр).
При этом средняя стоимость дизтоплива (ULSD 10 ppm) и бензина (GASOLINE 10 ppm), включающая таможенные платежи (акцизный налог и НДС), должна рассчитываться на основании данных Platts CIF NWE за предыдущий календарный месяц/декаду.
Осуществлять расчеты предлагается обязать НАК «Нафтогаз Украины», который будет их предоставлять Минэкономики не позднее 3 числа каждого месяца, а последнее – публиковать средние цены одного литра ДТ и бензина до 5 числа каждого месяца.
Согласно этим расчетам, средняя цена дизельного топлива на май с учетом предельной наценки должна составлять 27,89 грн/л, бензинов – 30,22 грн/л.
Ранее сети АЗС подняли цены после постановления правительства, которым автозаправки должны предупреждать о повышении цен более чем на 1%. Об этом в среду, 12 мая, сообщал enkorr со ссылкой на данные консалтинговой группы А-95. После этого в Кабмине и ввели госрегулирование цен.
Что было ранее
АЗС обязали предупреждать о росте цен на топливо
Кабинет министров 11 мая ввел обязательное декларирование повышения розничных цен на бензин и дизельное топливо более чем на 1%. Теперь о росте цен необходимо сообщать за 20 дней. Об этом говорится в постановлении правительства №450 от 29 марта 2021 года, которое было обновлено.
Перечень социально значимых товаров, которые подлежать декларированию, дополнен бензином марок А-92 и А-95, а также дизельным топливом.
«Декларирование изменения розничных цен на бензины марок А-92 и А-95 и дизельное топливо осуществляется субъектом хозяйствования относительно объекта (заведения) розничной торговли в случае увеличения розничной цены товара на 1% и более по сравнению с розничной ценой на момент декларирования за 20 дней до начала применения розничной цены, которая декларируется, без учета дня декларирования», – говорится в документе.
В Раде взялись за теневой рынок топлива
Комитет Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики провел заседание по теневому рынку топлива при участии правоохранительных и контролирующих органов, сообщал 29 апреля enkorr.
Глава комитета Даниил Гетманцев заявил, что нелегальная торговля топливом в Украине приобрела критические масштабы. В частности, он продемонстрировав чек одной известной сети АЗС и рассказал о «скрутках» и оптимации НДС при реализации топлива.
По его словам, в налоговой службе есть две системы, СЭА НДС и СЭАРТ, с помощью которых можно эффективно выявлять махинации с топливом, применять санкции, признавать неосуществленными операции, доначислить НДС и налог на прибыль.
Замглавы ГНС Наталья Рубан рассказала, что с начала года службой изъято из оборота 600 тыс. л контрафакта на 15,5 млн грн. «Если говорить о «скрутках», то это не фактические, а документальные проверки, которые на сегодняшний день еще продолжаются и охватывают только 2019-2020 гг.», — отметила она.
По словам Рубан, ее ведомство контролирует только легальных производителей и продавцов топлива, а все факты нелегального сегмента документируются и передаются в Нацполицию и ГФС, которые в дальнейшем их расследуют.
В свою очередь глава ГФС Вадим Мельник отметил, что на сегодняшний день фискальная служба ведет расследования уголовных дел против 8 больших брендовых сетей АЗС и ряда других станций. Мельник заявил, что уже через месяц некоторые уголовные дела будут переданы в суд.
На что Гетманцев поинтересовался о судьбе списка из 24 мини-НПЗ, который налоговый комитет ранее передал в ГФС, в том числе работает ли НПЗ компании Стандарт Ойл-2000 в г. Гадяч (Полтавская область).
В свою очередь, замглавы комитета Андрей Холодов заявил, что «ГФС занимается «решаловом», и ей намного выгоднее «тянуть» эти дела (против сетей АЗС — ред.), нежели защищать интересы государства».
Гетманцев также отметил проблему растворителей, которые используются в производстве топлива. По его словам, потери государственного бюджета (акцизного налога) от производства фальсификата из растворителей достигают 1 млдр грн. Только в январе-марте 2021 г. в Украину было импортировано 27 тыс. т растворителей, что на 85% больше, чем в 2019 г..
Отвечая на вопрос Гетманцева Мельник заявил, что мини-НПЗ компании Стандарт Оил 2000 в Гадяче работает на сеть станций БРСМ и имеет лицензии на производство, торговлю и хранение топлива.
«Компания вела оптовую реализацию нефтепродуктов, которые производились с использованием растворителей. И на сегодня благодаря следственным действиям, которые мы провели, остановлено производство бензина марки А-95. Оно прекращено в рамках досудебного расследования», — отметил он, добавив, что через месяц-полтора брендовой сети станций будет вынесено подозрение в нанесении ущерба государству в 50 млн грн.
Ключевым вопросом, который поднимался на комитете, стал вопрос конкретного срока, который необходим для решения этой проблемы, ведь, по словам главы парламентского налогового комитета, важен быстрый результат, а не длительный процесс и видимость активной работы.
«Я убежден, что те проблемы, которые мы сегодня поднимали, будут решены в краткосрочной перспективе», — подчеркнул Гетманцев.
Он заявил, что по итогам совещания силовики получат соответствующий протокол с четкими дедлайнами, а обсуждения хода борьбы с нелегальным топливным рынком пообещал сделать постоянными.