Новый доклад по малайзийскому Боингу называет виновных

Экспертно-журналистская группа Bellingcat, занимающаяся независимыми расследованиями по открытым данным, обвинила Россию во лжи в скандале вокруг гибели малайзийского самолета MH17, сбитого над восточной частью Украины 17 июля 2014 года. «Мы полагаем, что установка «Бук», сбившая MH17, прибыла из России, а российские власти лгали, фабриковали доказательства и занимались плагиатом из блогов в попытке возложить вину на другую сторону», — говорится в новом докладе Bellingcat «Исследование открытых источников по MH17: Два года спустя», обнародованном в пятницу, 15 июля.

Напомним, еще в опубликованном 24 февраля международной исследовательской группой Bellingcat докладе указаны практически все потенциально подозреваемые в смерти 298 человек с борта «Боинга MH17» малайбоингзийских авиалиний, сбитого над Донбассом 17 июля 2014 года.

Группа полностью уверена, что самолет сбит «Буком» конкретной российской бригады. Уверена, что они доставили комплекс в Украину. И предполагают, что конкретный экипаж помогал осуществить роковой пуск ракеты.

По сведениям из открытых источников, в том числе соцсетей, участники этой группы выяснили имена, фамилии и должности военнослужащих 53 зенитно-ракетной бригады, дислоцирующейся в Курске, и высшего руководства, отдававшего преступный приказ.

В документе Bellingcat высказывает предположение, что операторы самоходной огневой установки «Бук-М1», сбившей малазийский лайнер, могли служить в 53-ей бригаде. В частности международные эксперты установили маршрут следования и состав колонны, перевозившей ракетные комплексы к украинской границе 23–25 июня 2014 года, и нашли подтверждение тому, что конкретный «Бук 3х2» находился тогда в составе 2-го дивизиона бригады. В докладе также указывается, что была и другая колонна. Через несколько дней после катастрофы она доставляла технику 1-го дивизиона.

Bellingcat отмечает, что солдаты 2-го дивизиона поместили в Интернете массу информации, в том числе фото и текстовые сообщения, подтверждающие пребывание у российско-украинской границы в июне-июле 2014-го. Отдельно эксперты остановились на личностях командования. Группа предоставила сведения о 14 офицерах 2-го дивизиона 53-й бригады, в том числе о командирах расчетов «Буков». В деталях они выложили информацию о командире 53-й зенитно-ракетной бригады Сергее Борисовиче Мучкаеве и его начальстве в лице командира ПВО 20-й гвардейской общевойсковой армии Алексея Золотова и начальника ПВО Западного военного округа Андрея Коханова. Кроме того, Bellingcat в итоге ответственность за убийство пассажиров рейса возлагает на Министерство обороны Российской Федерации и Владимира Путина, как Верховного главнокомандующего Вооруженными силами.

Отметим, группа уже не в первый раз делится своими выводами. Так, 8 октября 2015 года она предоставила следствию свой финальный отчет, а 3 января нынешнего года дополнила его информацией о 20 солдатах из 53 бригады ПВО России, которые могли принимать непосредственное участие в поражении ракетой воздушного судна.

В новом докладе Bellingcat, как пишет Русская служба DW, воссоздается такая версия событий: 23-25 июня 2014 года 53-я зенитно-ракетная бригада перевезла технику по территории РФ на позиции близ украинской границе. Среди этой техники была и установка «Бук», ранее носившая номер 322 и впоследствии замеченная на Украине 17 и 18 июля 2014 года.

Утром 17 июля «Бук» выехал из Донецка на трейлере, направившись на восток по контролируемой сепаратистами территории, и достиг города Снежное. Затем «Бук» своим ходом прибыл в поле к югу от Снежного, откуда выпустил ракету, ставшую причиной гибели рейса MH17.

Новый доклад Bellingcat базируется, в частности, на исследовании, проведенном Центром Джеймса Мартина по вопросам нераспространения оружия при Институте международных исследований в Монтерее. Этот центр исследовал различные фотоснимки с помощью программы, предназначенной для криминалистической экспертизы изображений.

Полностью познакомиться с отчетом экспертом можно на ресурсе группы bellingcat.com.