На автошляхах поблизу українсько-угорського та українсько-румунського кордону з’являться нові елементи інженерного захисту — бетонні блоки, які мають запобігти спробам прориву автомобілів через лінію прикордонного контролю. Про відповідні заходи безпеки повідомив речник Державної прикордонної служби Андрій Демченко в ефірі телемарафону 3 листопада.
За його словами, прикордонники у взаємодії зі структурами, відповідальними за технічне облаштування пунктів пропуску, постійно вдосконалюють систему безпеки, щоб унеможливити подібні дії.
Крім встановлення бетонних блоків, на дорогах перед пунктами пропуску облаштовують засоби примусового зниження швидкості, а також інші інженерні споруди, покликані не допустити прориву транспортних засобів через контрольні лінії.
До робіт залучено Службу розвитку та відновлення інфраструктури Закарпатської ОВА, яка координує технічні заходи та забезпечує їх узгодження з прикордонниками.
Нагадаємо, 30 жовтня на пункті пропуску Велика Паладь — Надьгодош у зоні Мукачівського прикордонного загону чоловік на автомобілі Toyota втік в Угорщину, протаранивши шлагбауми.
«Авто з увімкненим дальнім світлом налетіло на шлагбаум на в’їзді, змахнуло його, пролетіло повз кабіну паспортного контролю, на ходу зачепило прикордонника (той у лікарні) і вирубало ще один шлагбаум на виїзді. Далі — кордон, Угорщина. Шість секунд — і ти вже в Шенгені. Без візи, без черги», — йшлося у повідомленні першоджерела — журналіста Віталія Глаголи.
Правоохоронці встановили, за кермом авто перебував Едуард Пуканич, 1987 р.н., уродженець Берегівського району, с. Велика Бакта. До мобілізації працював адвокатом. У червні цього року був призваний до ЗСУ.