Китай запустив масове виробництво літаючого авто

Китай зробив ще один крок до ери персональних повітряних перевезень: компанія Xpeng Motors через дочірню структуру Aridge запустила першу у світі серійну виробничу лінію для модульних літаючих автомобілів. Як повідомляє CarNewsChina, на новому заводі в Гуанчжоу вже виготовлено перший екземпляр моделі Land Carrier, який використовуватимуть для тестових польотів і перевірки виробничих технологій. Комерційні поставки заплановані на 2026 рік.

Площа інноваційного комплексу становить приблизно 120 тисяч квадратних метрів. Він створений для серійного випуску гібридного транспортного засобу нового типу, що складається з двох частин — автомобіля та відокремлюваного повітряного модуля. Наземна платформа має повний привід, три осі та шість коліс, а також систему керування задньою віссю, що дає змогу пересуватися бездоріжжям і перевозити вантажі.

Сам транспорт довжиною 5,5 метра та заввишки 2 метри відповідає розмірам стандартного автомобіля і не потребує спеціальної ліцензії для керування. Повітряна частина — це електричний шестироторний дрон із корпусом і лопатями з карбону, подвійною системою гвинтів та кабіною з панорамним оглядом на 270°.

Модель підтримує як ручне керування, так і автономний режим: літальний модуль може злітати, приземлятися та летіти за маршрутом автоматично, використовуючи 3D-навігацію й інтелектуальне планування траєкторії.

Виробництво включає п’ять цехів — композитний, силовий, збірний, фарбувальний і фінальної інтеграції. Композитний відділ виготовляє до 300 тонн карбонових елементів на рік, а силовий — збирає системи підйому з першою у світі автоматизованою лінією для електродвигунів і роторів.

Складання корпусу відбувається за технологією “холодного з’єднання”, а фарбування — за системою 8C6B із кількома шарами покриття. На фінальному етапі апарати проходять автоматичну перевірку безпеки, автопілоту та балансування центру ваги.

Підприємство працює на сонячній енергії та обладнане цифровою системою енергоменеджменту, що мінімізує викиди CO₂. При повному навантаженні завод зможе виробляти до 10 тисяч літаючих авто на рік, а стартова потужність становитиме близько 5 тисяч — тобто один готовий апарат кожні пів години.