Замена сажевого фильтра (DPF-фильтра) нередко оказывается дорогостоящей процедурой. При этом многие автовладельцы не знают о способах снижения расходов при обслуживании этой важной детали. Оптимальным выходом в большинстве случаев становится профессиональная чистка элемента, которая возвращает рабочие характеристики без необходимости приобретать новый фильтр. Но в некоторых ситуациях чистка теряет эффективность и замена всё же потребуется.
Услуга чистки DPF-фильтра — в большинстве случаях эффективный способ решения проблемы
Чистка DPF-фильтра позволяет восстановить пропускную способность и нормализовать работу системы выпуска отработавших газов. В сравнении с покупкой нового элемента затраты на сервис могут быть вдвое или втрое ниже. При этом современные автосервисы предлагают разные методики, что даёт выбор по цене и срокам выполнения работы.
Варианты проведения процедуры отличаются по уровню глубины обработки: от стандартной продувки сжатым воздухом до высокотемпературного восстановления в специализированной камере или мытья специальными растворами. Выбор метода зависит от степени загрязнения и состояния фильтра, но даже при сильном загрязнении сажа может быть удалена без необходимости замены дорогостоящей детали.
После проведения процедуры восстановление рабочего состояния происходит за счёт удаления неорганических отложений и легких углеродистых наслоений. При регулярном техническом обслуживании, включающем проверку уровня нагара, DPF чистка поможет продлить срок службы этого элемента на десятки тысяч километров.
Преимущества чистки в автосервисе:
- значительная экономия по сравнению с заменой и установкой нового фильтра;
- минимальные сроки простоя автомобиля;
- отсутствие необходимости заказа редких оригинальных запчастей;
- восстановление параметров фильтра близких к заводским, и без потери ресурса.
Хорошие результаты показывает очищение гидродинамическим способом. При его использовании получается удалить до 92% загрязнений.
Когда все же чистка не актуальна и требуется вынужденная замена детали?
Несмотря на высокую эффективность восстановительных процедур, существуют ситуации, при которых они не дают желаемого результата. В таких случаях отказ от повторных попыток сэкономить обходится дороже, чем покупка нового фильтра.
Если корпус DPF-фильтра имеет трещины или сколы, восстановление целостности невозможно. Аналогичная ситуация возникает при коррозии внутренних перегородок, когда материал теряет физические свойства и риск разрушения возрастает. Поломка датчиков давления или температуры также выводит фильтр из строя: без чувствительных элементов система регенерации и контроль засоренности работать не будет. Список признаков, указывающих на необходимость замены, после подробной диагностики:
- механические повреждения корпуса или внутренних перегородок;
- чересчур высокое сопротивление потоку, которое не снижается после нескольких попыток;
- ошибки электронного блока управления, связанные с датчиками давления;
- нарушение герметичности места соединения с выпускным трактом.
При выборе мастерской стоит обратить внимание на наличие профильного оборудования и отзывы клиентов. Услуги недорогих сервисов могут не включать полноценную очищение, а только удаление фрагментов сажи, которые откалываются свободно. В таких случаях постфактум придётся обращаться к более дорогим процедурам в профильном сервисе.