Местные частные перевозчики 31 января собрались в помещении КП «ВТК», чтобы обсудить свое предложение мэрии. По завершению собрания они пришли к единому мнению, что считают необходимым повысить тариф на проезд с 4 до 6 гривен.

Само собрание проходило в закрытом режиме. Журналистов пригласили, но в зал не пустили. После окончания переговоров представителям СМИ ситуацию пояснил глава ОО «Маршрут» Александр Гота. Он подчеркнул, что экономически обоснованным его коллеги считают повышение до 6,9-7,8 гривен за поездку.

Дело в том, что для маршрутных такси используются в Виннице как отечественные «Богданы», так и «Спринтеры» иностранного производства. Их обслуживание в денежном эквиваленте отличается. А необходимость поднять тариф, как обычно, мотивирована ростом цен на топливо и запчасти.

При этом А. Гота отметил, что, как и раньше, на «коротких» маршрутах в сторону Старого города, Кореи и Пятничан его коллеги предлагают брать с пассажиров на 50 копеек меньше.

Напомним, в прошлый раз повышение тарифов произошло с апреля 2016 года. Тогда выросли цены и на коммунальный транспорт. На сей раз директор КП «Винницкая транспортная компания» Михаил Луценко пояснил, что вопрос пересмотра тарифов пока не поднимается. Когда к нему вернутся, он не уточнил.

Повышение стоимости проезда в маршрутках на 50% — это много или мало? Попробуем сравнить. Итак, на 28 марта 2016-го по курсу НБУ $100 стоили 2607,0332 грн., на 31 января 2018 года — $100 оценивают в 2800,8791 грн. На конец марта 2016 года 1 л дизтоплива в среднем обходился в 17,00, на сегодня – 28,21 грн. Плюс выросли налоги и цены практически на все.

Кстати, в соседнем Хмельницком маршрутчики тоже хотят поднять стоимость проезда с 4 до 6 гривен, а в Житомире осенью 2017-го местная власть пыталась опустить цену с 5 до 4 гривен, но безуспешно, и вернула прежний тариф.

---

Подпишитесь на новости

---