Хотя нынешняя зима в Виннице и не отличалась резкими перепадами температур, частым таянием снега и обледенениями, но асфальтное покрытие дорог отчасти пострадало. Наиболее же уязвимые места проезжей части – люки. По данным городских властей, около 10% из них в связи с погодными условиями опустились ниже уровня асфальта.

«Опускание» люков проводит к естественным «ямам» на дорогах и неудобству для машин. По словам директора департамента городского хозяйства Винницкого горсовета Григория Пурдыка, дефекты объясняются возрастом колодцев. Большинство из них создавалось в советские времена, и обмуровывались кирпичной кладкой. Из-за перепада температур и времени она разрушается, поэтому под своим весом металлические люки и проседают.

Местные власти стали инициаторами встречи с представителями предприятий, которым принадлежат колодцы и, соответственно, люки. Диалог сводился к необходимости реконструкции стен и поднятию люков до уровня асфальтного покрытия. Но для этого предприятия должны провести ревизию.

К 25 марта работы по учету «своих» колодцев с «опустившимися» люками обязуются завершить «Укртелекoм», «Винницаoблвoдoкaнaл», ПAО «Винницаoблэнергo», КП «Винницагортеплoэнергo», ДП «Мaяк» и ПAО «Винницагaз». Кстати, некоторые предприятия уже начали «поднимать» люки, но массово эти работы пойдут в апреле.

Также собственники колодцев обязуются разработать график поэтапного «поднятия» и ликвидации последствий работ по «поднятию». Имеется в виду срок асфальтирования участков у люков. Причем, в мэрии требуют восстановить асфальт также там, где работники предприятий повредили его прошлой осенью, но в связи с похолоданием не завершили работы.

По данным городских властей, с 2015-го после «раскопок» предприятия не привели в порядок 46 мест в зеленых зонах, 65 «точек» на тротуарах, 79 – на проезжей части дорог и 94 – на придомовой территории.

Станислав Краевский

---

Подпишитесь на новости

---