Генпрокуратура готова передать материалы в суд по делу катастрофы Боинга рейса MH17 в Донецкой области 2014 года. Об этом заявил первый заместитель генпрокурора Дмитрий Сторожук в интервью Укринформу. 

«В Генеральной прокуратуре находится полевой офис Международной совместной следственной группы, где наши работники совместно со следователями Службы безопасности и правоохранительных органов Австралии и Нидерландов занимаются расследованием этого уголовного производства… Мы готовы вручать подозрения и передавать материалы в суд. Почему мы этого еще не сделали? На сегодняшний день определяется судебная юрисдикция в этом деле. Концептуально это может быть суд Нидерландов. Но существуют правовые коллизии как в нашем законодательстве, так и в законодательстве Нидерландов относительно выдачи подозреваемых для осуждения», — заявил Сторожук.

Так, для Украины было бы лучше, чтобы слушания проходили в рамках Международного трибунала или в Национальном суде Нидерландов, считает первый замгенпрокурора.

Всего по результатам следствия ГПУ установила 120 человек, которые фигурируют в деле сбития Боинга.

«Во время вынесения подозрений планируем достаточно интересные операции. Они невероятно сложные, к их выполнению будут привлекаться абсолютно все правоохранительные органы пяти стран — участников Международной совместной следственной группы. Мы стремимся не просто вынести декларацию о причастности к этой трагедии высокопоставленных чиновников Российской Федерации. Мы хотим, чтобы реальные люди понесли реальное наказание и были представлены в суде», — добавил Сторожук.

Но Сторожук не уточнил, каким образом ГПУ планирует доставлять подозреваемых в суд.

Напомним, 15-го февраля 2017 года сообщалось, что в отчете международной экспертно-журналистской группа Bellingcat сказано, что перевозку зенитно-ракетного комплекса Бук, из которого был сбит Боинг рейса MH17, организовал отставной российский генерал-майор Сергей Дубинский, ранее известный как боец ДНР «Хмурый». Непосредственной транспортировкой Бука занимались служащие 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения вооруженных сил России. Напомним, ранее в Bellingcat подозревали военнослужащих 53 зенитно-ракетной бригады, дислоцирующейся в Курске.

К такому выводу Bellingcat пришла после изучения фотографий в соцсетях военных, которые были сделаны в Ростовской области во время транспортировки установки.

Отмечается, что Bellingcat передала полученные данные сводной группе следователей (JIT, Joint Investigation Team), которая ведет уголовное расследование крушения Boeing MH17, сбитого на Донбассе в июле 2014 года.

Из истории вопроса:

Экспертно-журналистская группа Bellingcat, занимающаяся независимыми расследованиями по открытым данным, еще в июле прошлого года обвинила Россию во лжи в скандале вокруг гибели малайзийского самолета MH17, сбитого над восточной частью Украины 17 июля 2014 года. «Мы полагаем, что установка «Бук», сбившая MH17, прибыла из России, а российские власти лгали, фабриковали доказательства и занимались плагиатом из блогов в попытке возложить вину на другую сторону», — говорилось в докладе Bellingcat «Исследование открытых источников по MH17: Два года спустя», обнародованном в пятницу, 15 июля 2016 года.

Напомним, еще в опубликованном 24 февраля международной исследовательской группой Bellingcat докладе указаны практически все потенциально подозреваемые в смерти 298 человек с борта «Боинга MH17» малайбоингзийских авиалиний, сбитого над Донбассом 17 июля 2014 года.

Группа полностью уверена, что самолет сбит «Буком» конкретной российской бригады. Уверена, что они доставили комплекс в Украину. И предполагают, что конкретный экипаж помогал осуществить роковой пуск ракеты.

По сведениям из открытых источников, в том числе соцсетей, участники этой группы выяснили имена, фамилии и должности военнослужащих 53 зенитно-ракетной бригады, дислоцирующейся в Курске, и высшего руководства, отдававшего преступный приказ.

В документе Bellingcat высказывает предположение, что операторы самоходной огневой установки «Бук-М1», сбившей малазийский лайнер, могли служить в 53-ей бригаде. В частности международные эксперты установили маршрут следования и состав колонны, перевозившей ракетные комплексы к украинской границе 23–25 июня 2014 года, и нашли подтверждение тому, что конкретный «Бук 3х2» находился тогда в составе 2-го дивизиона бригады. В докладе также указывается, что была и другая колонна. Через несколько дней после катастрофы она доставляла технику 1-го дивизиона.

Bellingcat отмечает, что солдаты 2-го дивизиона поместили в Интернете массу информации, в том числе фото и текстовые сообщения, подтверждающие пребывание у российско-украинской границы в июне-июле 2014-го. Отдельно эксперты остановились на личностях командования. Группа предоставила сведения о 14 офицерах 2-го дивизиона 53-й бригады, в том числе о командирах расчетов «Буков». В деталях они выложили информацию о командире 53-й зенитно-ракетной бригады Сергее Борисовиче Мучкаеве и его начальстве в лице командира ПВО 20-й гвардейской общевойсковой армии Алексея Золотова и начальника ПВО Западного военного округа Андрея Коханова. Кроме того, Bellingcat в итоге ответственность за убийство пассажиров рейса возлагает на Министерство обороны Российской Федерации и Владимира Путина, как Верховного главнокомандующего Вооруженными силами.

Отметим, группа уже не в первый раз делится своими выводами. Так, 8 октября 2015 года она предоставила следствию свой финальный отчет, а 3 января нынешнего года дополнила его информацией о 20 солдатах из 53 бригады ПВО России, которые могли принимать непосредственное участие в поражении ракетой воздушного судна.

В новом докладе Bellingcat, как пишет Русская служба DW, воссоздается такая версия событий: 23-25 июня 2014 года 53-я зенитно-ракетная бригада перевезла технику по территории РФ на позиции близ украинской границе. Среди этой техники была и установка «Бук», ранее носившая номер 322 и впоследствии замеченная на Украине 17 и 18 июля 2014 года.

Утром 17 июля «Бук» выехал из Донецка на трейлере, направившись на восток по контролируемой сепаратистами территории, и достиг города Снежное. Затем «Бук» своим ходом прибыл в поле к югу от Снежного, откуда выпустил ракету, ставшую причиной гибели рейса MH17.