Что будет с тарифами на проезд в общественном транспорте Винницы
Винничане обиделись на транспортников
За 20 дней петиция об уменьшении тарифов на проезд в общественном транспорте, поданная в Винницкий горсовет, собрала в полтора раза больше положенных 350 подписей. Ответив на нее, в мэрии лишь напомнили, что даже установленные ныне з гривны за билет в трамвае и троллейбусе и 3,50 гривен за проезд в городском автобусе значительно ниже себестоимости перевозок. Поэтому пересматривать стоимость услуг КП «Винницкая транспортная компания» власти не будут.
Несогласие с новыми «транспортными» тарифами автор петиции обосновал тем, что «3 гривны» приходится платить, чтобы проехать даже 1-2 остановки. Он посчитал, что если ездить на работу и домой ежедневно (включая выходные дни), то за месяц придется заплатить 180 грн. А если еще учесть поездки к магазинам и «на вокзал за билетами», то суммы будут слишком накладными для горожан.
В ответе на петицию, в мэрии не стали оригинальничать, и только напомнили автору ту информацию, которую публиковали перед повышением стоимости проезда. Так, по данным КП «Винницкая транспортная компания», при нынешней стоимости электроэнергии, ГСМ и уровне зарплаты себестоимость проезда в электротранспорте достигает 3,50 грн., а в автобусах – 4,84 грн. Так что утвержденные мэрией расценки еще и убыточны для транспортников. При этом, автору петиции, который, судя по всему, нуждается в регулярном использовании транспорта, в горсовете посоветовали купить месячный проездной. На один вид транспорта он стоит 220 грн., на два – 240, а на три – 390 гривен.
Если не ограничиваться только петицией, а «промониторить» и другие заявления винничан относительно работы коммунального предприятия, то периодически звучат довольно дельные замечания. Так, например, жители поселка по Барскому шоссе и 9-го микрорайона Вишенки удивлены тем, что в последнее время трамвай игнорирует одну остановку. Он не останавливается на «100-летия винницкого трамвая». Затем, по неясным причинам КП «ВТК» не оборудовали остановку «Медуниверситет» для 3-го маршрута, хотя более полумиллиона получили от городского бюджета на сооружение трамвайной колеи и благоустройство территории. Но один остановочный павильон установили, а второй – упустили. И трамвай «на Урожае» попросту не останавливается.
Игорь Заиковатый
Подпишитесь на новости
