Самые популярные иномарки подорожают на 8-16%

Увеличивая с 13 апреля 2013-го пошлины на иномарки, Украина серьезно рискует. Эксперты уверяют, что свой автопром мы уже давно похоронили, а повышением цен на новые заграничные машины снизим спрос на них, и в итоге госбюджет лишится поступлений от ввоза.

Межведомственная комиссия по международной торговле на основании рассмотрения заявления Ассоциации украинских автомобилепроизводителей “Укравтопром” приняла решение о введении дополнительной спецпошлины в размере 6,46-12,95%. Плюс НДС. В случае с новыми легковыми авто, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные машины с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 тыс. куб. см, но не более 1,5 тыс. куб. см, спецпошлина составит 7,8%. На авто среднего класса с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1,5 тыс. куб. см, но не более 2,2 тыс. куб. см – 15,6%. На более мощные машины наценки останутся прежними – на уровне 10%.

Ожидается, что на фоне спецпошлины, импорт заметно подорожает, при этом автомобили, выпускаемые компаниями Т. Васадзе, П. Порошенко и прочими, а именно “Ланосы”, КИА, “Опели”, “Шкоды”, “Хюндаи”, “Богданы”, ВАЗы и различные “китайцы” станут более востребованными. При увеличении продаж, по расчетам Минэкономразвития, госбюджет дополнительно получит 1,5-2 миллиарда. В корпорации “Богдан”, принадлежащей семье Порошенко, уже отметили, что смогут нарастить мощности заводов, которые на сегодня загружены лишь на 20%.

Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко отметил, что спецпошлина приведет к подорожанию иномарок на 7,8% -15,6%. Он также не исключает, что ведущие автоимпортеры могут свернуть свою деятельность в этом сегменте бензиновых авто с объемом двигателя 1000-2200 куб. см. Эксперт уточняет, что после снятия с производства “ЛуАЗа”, “Славуты” и “Таврии” в Украине уже нет национального автомобиля, который производится, а не состоит из машинокомплектов.

Кстати, с резкой критикой спецпошлины высказался вице-президент автофедерации и нардеп Виктор Янукович-младший. Он подчеркнул, что “государство должно в первую очередь защищать интересы своих граждан, а не отдельных компаний”. Так что, может, еще и передумают ставить шлагбаум на автопотоке.