С внедрением в коммунальном транспорте GPS-трекеров и системы электронного билета КП “Винницкое ТТУ” планирует отказаться от услуг кондукторов. Когда конкретно дорогостоящие новации станут реалиями в трамваях, троллейбусах и городских автобусах, администрация предприятия сказать не может. Ищет деньги, а это около 3 миллионов долларов. 

Как сообщает сайт ТТУ “Винницкий трамвай”, предприятие в сотрудничестве с отделом информационных технологий при горсовете уже приступило к внедрению новых автоматизированных систем контроля движения городского транспорта, предусматривающих безналичный расчет за проезд.

По словам начальника отдела АСУ Сергея Жабко, ТТУ изучает предложения фирм-поставщиков оборудования GPS. Пока установлены лишь несколько трекеров в одном трамвае, четырех троллейбусах и восьми автобусах. Работают они в тестовом режиме.   

 

Как ранее заявляло руководство коммунального предприятия, системы позволят контролировать соблюдение временных интервалов движения и оперативно принимать решения диспетчерам. А что касается безналичного расчета, то в ТТУ на данный момент изучают опыт коллег из других городов и стран, в том числе заняты разработкой проектной документации. Как уточняет С. Жабко, эта система позволит полностью отказаться от оплаты за проезд наличкой. “Мы планируем отойти от оплаты проезда кондукторам. У каждого пассажира будет карточка, которую нужно будет приложить к считывающему устройству в салоне перед входом в общественный транспорт”, — поясняет сотрудник предприятия. Среди прочего, это означает, что более 200 кондукторов ТТУ сократит. 

Кстати, как недавно сообщил сайту “УНИАН” заместитель директора департамента энергетики, транспорта и связи Винницкого горсовета Сергей Коваленко, для улучшения работы электротранспорта в горбюджете заложены 999 тыс. гривен, а на ремонт контактной сети город собирается выделить еще 499 тысяч. Тому же веб-ресурсу заместитель начальника КП “Винницкое ТТУ” Николай Форманюк пояснил, что анализировал внедрение GPS-трекеров в Одессе. Исходя из опыта “жемчужины у моря” он отмечает, что “для реализации нашего проекта понадобится около 3 миллионов долларов”. Поэтому предприятие сейчас ищет потенциальных партнеров и спонсоров. Пока они не появятся на горизонте, о сроках реализации проектов говорить рано.

Честно говоря, в спонсоров, готовых “поделиться” миллионами американских денег, слабо верится. Совсем другое дело – партнерские отношения. То есть, когда сумму выделяют в обмен на что-то. Если у ТТУ есть, что предложить, то партнер для оснащения имеющихся в парке предприятия 130 троллейбусов, 94 трамваев и 23 автобусов найдется. Между прочим, на форуме “Винницкого трамвая” тема GPS-навигации активно обсуждается. И посетители недоумевают, зачем контроль за движением трамваев, они-то и так часто ездят. Иное дело автобусы с 40-минутным интервалом. Их стоит контролировать, чтобы не задерживались “в пути”…  

{jcomments on}

 

---

Подпишитесь на новости

---