БОГУСЛАЕВУ НЕ ДАЮТ КУПИТЬ ВИННИЦКИЙ АВИАЗАВОД

Народный депутат от ПР и председатель совета директоров запорожской компании “Мотор-Сич” Вячеслав Богуслаев откровенно признался, что заинтересован в приобретении производственных мощностей Винницкого авиационного завода. Целиком. Несмотря на долги государственного предприятия. Но...

Напомним, инициатива привлечь в качестве стратегического инвестора “Мотор-Сич” принадлежит бывшему директору завода Олегу Ярославскому, которого нынче судят по довольно сомнительному поводу. Переговоры с В. Богуслаевым велись в 2009-10 годах, а в 2011-м на базе госпредприятия было создано ООО “Авиаз”, как структурное подразделение запорожского моторостроительного гиганта. По словам Вячеслава Богуслаева, в Виннице “Мотор-Сич” планирует ремонтировать старенькие вертолеты “Ми-2”, а со временем  заняться и выпуском этой техники – только современной, модернизированной. Еще в августе прошлого года он заявлял журналистам в Виннице о грандиозных планах авиастроения в обозримом будущем. Частная фирма, использующая мощности госпредприятия, как уверял гендиректор “Мотор-Сичи”, должна была стать стартовой площадкой для реанимации предприятия в целом. Другого варианта выхода завода из кризиса он не видел. В принципе, никто не видел...

Однако оглашенные полгода назад планы стали тормозиться. На “Авиазе” трудятся всего 54 работника, которым регулярно выплачивают зарплату. А вот находящееся тут же госпредприятие медленно опускается на “дно”. Люди приходят на завод один раз в неделю, чтобы отметиться, а рассчитались с ними только за ноябрь. К тому же и счет завода арестован. Концерн “Укроборонпром”, которому подчинен ВиАЗ, пока не предпринимает никаких шагов для выхода из сложившейся ситуации, а суд не утвердил план санации госпредприятия. 

Что же происходит? Несколько проливает свет на ситуацию “свежее” заявление Вячеслава Богуслаева столичному изданию “Дело”. “Нам интересен этот завод. Но его отнесли к предприятиям оборонной промышленности и частному инвестору не отдают”, - уточнил гендиректор “Мотор-Сичи”. Также он повторил свой прежний пассаж, что в Украине сегодня существует множество факторов, которые мешают развивать авиастроительный бизнес. “Один из главных — высокая степень коррупции, которая мешает цивилизованному ходу приватизации в авиационной отрасли”, - отметил В. Богуслаев. По его - “регионала”! – словам, гораздо легче договориться с правительством Беларуси, чем с нашими чиновниками. “Мотор-Сич” недавно стала собственником Оршанского авиаремонтного завода в Могилевской области, и уже успела загрузить предприятие заказами на ремонт не только белорусских вертолетов, но и техники из Монголии. А ведь азиатский подряд вполне мог бы выполнить и коллектив винницкого предприятия...{jcomments on}

 

 
adpartner
 
загрузка...
Загрузка...
 

Комментарии закрыты.

Video >>

Вот что бывает, когда за руль садятся дураки (видео)

17.06.2015 - 15:05
Как гласит народная водительская мудрость, — чем круче автомобиль «4х4», тем дальше идти за трактором. Дело было так. Один гражданин на крутом «Ниссане» решил показать девушке все превосходства своего автомобиля ...

Дурак дурака тянет на буксире (видео)

15.09.2015
Ребята решили не просто отбуксировать ...

Ребенок простудился? Лучший способ помочь ему поскорее вылечиться…

23.10.2015
Ребенок простудился? Лучший способ помочь ...